Sidan 12 av 204 FörstaFörsta ... 210111213142262112 ... SistaSista
Resultat 221 till 240 av 4069

Ämne: "Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

  1. #221
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Lite bilder på kvällstjänsten:

    Under gång


    Klar

    Så en liten mysbild på nykomlingen - står varmt o skönt


    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  2. #222
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kjula flygraka!!:) #Flygplats# the place to be!!!!
    Inlägg
    1 696
    Sååååååå nice den är "vill ha faktor"
    Saab Lotus Exige
    Rörramsbygge med Rwd & B236

  3. #223
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Tittade lite på skärringarna. Som andra kommenterat så undrar man om det är nödvändigt. Nu ska du visserligen köra E85 med skapligt laddtryck så....

    På min hade jag koppar-ringar från Viby racing,den packningen gick inte många mil innan själva packningen började läcka ut olja,när jag demonterade den såg jag att det var bara en kort tidsfråga innan vattnet skulle börja ta sin egen väg,hur löser du packningen?

    /M
    Akta skinnet!

  4. #224
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Tittade lite på skärringarna. Som andra kommenterat så undrar man om det är nödvändigt. Nu ska du visserligen köra E85 med skapligt laddtryck så....

    På min hade jag koppar-ringar från Viby racing,den packningen gick inte många mil innan själva packningen började läcka ut olja,när jag demonterade den såg jag att det var bara en kort tidsfråga innan vattnet skulle börja ta sin egen väg,hur löser du packningen?

    /M
    Det ringarna ersätter är "plåtskoningen" på orginalpackningen. Man stansar ur den delen på orginalpackningen.

    Iom att ringarna startar i blocket och sedan går upp/in i toppen så blir det helt tät så packningen kan leva sitt egna lilla liv med att täta av för vatten osv

    Marko har kört så en säsong och det fungerade till 100%. Han hade även av toppen en gång i somras pga andra anledningar och allt var då frid o fröjd med packningen.

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #225
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    [quote=Johan H]
    Citat Ursprungligen postat av "lillen 761":itsttrn0
    Tittade lite på skärringarna. Som andra kommenterat så undrar man om det är nödvändigt. Nu ska du visserligen köra E85 med skapligt laddtryck så....

    På min hade jag koppar-ringar från Viby racing,den packningen gick inte många mil innan själva packningen började läcka ut olja,när jag demonterade den såg jag att det var bara en kort tidsfråga innan vattnet skulle börja ta sin egen väg,hur löser du packningen?

    /M
    Det ringarna ersätter är "plåtskoningen" på orginalpackningen. Man stansar ur den delen på orginalpackningen.

    Iom att ringarna startar i blocket och sedan går upp/in i toppen så blir det helt tät så packningen kan leva sitt egna lilla liv med att täta av för vatten osv

    Marko har kört så en säsong och det fungerade till 100%. Han hade även av toppen en gång i somras pga andra anledningar och allt var då frid o fröjd med packningen.

    mvh Johan[/quote:itsttrn0]

    Min packning kan ha varit ett måndagsex. det var på den tiden då man inte visste hur mycket en originalpackning höll för. Efter bytet har det funkat kanon så...

    Nu blir det o-ringning på en 2,3 istället..
    /M
    Akta skinnet!

  6. #226
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Hej!

    Nu är det lite stiltje på motorfronten.
    Håller mest på med rengöring av prylar. Toppen ska iväg på mera portning/planing/översyn inom kort.

    Sen har jag beslutat att borra upp till första överdim så att allt är 100%.
    Nya JE 90.5mm ska inhandlas från USA tillsammans med turbo och "lätt" svänghjul. Beställning går iväg idag

    När sedan alla delar anlänt så får det åka tillsammans med blocket till motorgubben för "inpassning" och balansering.

    Så nuvarande kolvar(90.0) samt vevstakar är till salu

    Så för att få tiden o gå så tänkte jag installera stereo i "dragbilen". Det passar bra då jag konstigt nog har en stereo över

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #227
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Glömde en sak
    Köpte lite sprayer ida för att spricktesta toppen.
    Inte för att jag tror det är några problem men det skadar inte att vara översäker

    Setet består av 3 bukar a' 80:-/st.
    Först en rengöring, sen aktivering och sist indekerare.
    CRC är fabrikatet och finns att köpa på närmaste järnhandel.

    Kommer lite bilder när jag håller på

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #228
    Helt original GULSAABs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindsdal
    Inlägg
    968
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Glömde en sak
    Köpte lite sprayer ida för att spricktesta toppen.
    Inte för att jag tror det är några problem men det skadar inte att vara översäker

    Setet består av 3 bukar a' 80:-/st.
    Först en rengöring, sen aktivering och sist indekerare.
    CRC är fabrikatet och finns att köpa på närmaste järnhandel.

    Kommer lite bilder när jag håller på

    mvh Johan
    Du får öka lite nu Tänkte eftersom du ändå är färdig före jul, så kan du ju montera mina grejor med, blir ju mer eller mindre bara en repetering

  9. #229
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av GULSAAB
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Glömde en sak
    Köpte lite sprayer ida för att spricktesta toppen.
    Inte för att jag tror det är några problem men det skadar inte att vara översäker

    Setet består av 3 bukar a' 80:-/st.
    Först en rengöring, sen aktivering och sist indekerare.
    CRC är fabrikatet och finns att köpa på närmaste järnhandel.

    Kommer lite bilder när jag håller på

    mvh Johan
    Du får öka lite nu Tänkte eftersom du ändå är färdig före jul, så kan du ju montera mina grejor med, blir ju mer eller mindre bara en repetering
    Självklart - det gör jag i sömnen - och man vet aldrig vad jag "råkar" glömma i tråget ditt
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #230
    Helt original GULSAABs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindsdal
    Inlägg
    968
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Självklart - det gör jag i sömnen - och man vet aldrig vad jag "råkar" glömma i tråget ditt
    Slic 50 ???
    hemsk tanke

    Men jag tar det som en komplimang att du tror ända sättet att vinna över mig är att lämna tvivelaktiga saker i min motor

  11. #231
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av GULSAAB
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Självklart - det gör jag i sömnen - och man vet aldrig vad jag "råkar" glömma i tråget ditt
    Slic 50 ???
    hemsk tanke

    Men jag tar det som en komplimang att du tror ända sättet att vinna över mig är att lämna tvivelaktiga saker i min motor
    Efter att både kört mot dig o sett din filmade körning så är det nog ända sättet tills jag överbevisat mig själv
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #232
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Falun
    Inlägg
    466
    Härligt Johan kommer gå som en raket i sommar!...lycka till



    /Stefan.
    9000 Aero Silver MapTun Performance
    Bilar utan turbo suger!

  13. #233
    Helt original GULSAABs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindsdal
    Inlägg
    968
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Efter att både kört mot dig o sett din filmade körning så är det nog ända sättet tills jag överbevisat mig själv

  14. #234
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av GULSAAB
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Efter att både kört mot dig o sett din filmade körning så är det nog ända sättet tills jag överbevisat mig själv
    Inte skämmas - var STOLT!!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #235
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Nu har alla beställningar från Staterna börjat röra på sig

    Längtar

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  16. #236
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 578
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Nu har alla beställningar från Staterna börjat röra på sig

    Längtar

    mvh Johan
    Hur mycket billigare blir det att beställa från usa? Tänker på moms, hantering och fraktkostnader?

    mvh
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  17. #237
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av niohundra
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Nu har alla beställningar från Staterna börjat röra på sig

    Längtar

    mvh Johan
    Hur mycket billigare blir det att beställa från usa? Tänker på moms, hantering och fraktkostnader?

    mvh
    Jag skickar först till bekanta i USA som sampackar och skickar sedan med US Post. Då blir det lite billigare med frakten(tror jag).

    Sen har vi så klart moms/tull vilket är en samvetsfråga

    Priserna är generellt väldigt låga nu då dollarkursen är rekordlåg. Svenska importörer o generalagenter tjänar gött...

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  18. #238
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Hej!
    En liten teaser - tack till Racestuff för den


    mvh
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #239
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    180
    fan johan en stake kommer du inte långt med, behöver ju tre te

  20. #240
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Tobben86
    fan johan en stake kommer du inte långt med, behöver ju tre te
    Man byter bara dom man tror kommer gå sönder, mycket smarare.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

Liknande ämnen

  1. Gröna saabar.
    Av ReinO i forum Allmänt
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2012-09-23, 14:50
  2. Saab 99 Turbo Airflow "Gröna Faran"
    Av Saab_Racing i forum Projekt
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-04-04, 11:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •