"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Plupp]

Grymt jobbat Johan!

Mäktiga siffror och visst tycker jag du ska köra uppåt 2bar på gatan Bara för att det går.

Intressant att den nya toppen gör så pass stor skillnad så pass långt ner.

[Johan H]

Grymt jobbat Johan!

Mäktiga siffror och visst tycker jag du ska köra uppåt 2bar på gatan Bara för att det går.

Intressant att den nya toppen gör så pass stor skillnad så pass långt ner.

Jo och det ger väl dig en chans när jag spinner bort mig totalt

Ang skillnaden så är det en sanning med modifikation. Tidigare så har jag medvetet valt att hålla tillbaka vridet i de lägre registret för att skapa fäste. Igår mappade vi som man "ska" - dvs fullt mos genom alla lastpunkter.

Men att den gör skillnad, det är helt klart. Den ger mycket mera mos trots lägre laddtryck.

mvh johan

[Johan H]

Lite mera siffror för den som är intresserad av det
Klippt från LBR-forumet.

Vad blev det nu vid maxmos , lambda 0.82 , 15 grader tänd och 2.25 bar ladd?
Tappa 40 hk vid justering tänd uppåt 0.5grader från MBT?

För din hårdvara dvs

Stämmer bra det.

Vi hade 726 innan lunch och när vi kom tillbaka så prova vi med 1gr mera IGN och det gav 20hk mer(746.7). När vi sen provade med 0.5gr till så blev det 702. Tog bort den halvgraden och vi var tillbaka på 745.

DC är 100% på spridarna mellan 7-7,5k rpm :twisted: så det är inget som kommer köras med. Blir till att backa av till 2.1bar vid seriös körning(93%).

BTR är uppskruvat till 4.2bar så det motsvarar 2000cc på spridarna.

MV går på 70% upp till 6000 sen 75% sista delen men den kunde lika väl varit 70 hela vägen för det gör ingen skillnad. Turbon är bottnad!

Mg/s och VE-tabellen är skyhöga så frågan hur väl de siffrorna stämmer men o andra sidan så är bottnad spridare ett tecken på att det konsumeras stora mängder sås.

EGT ligger på 810C, helt ok.

MAT har jag inte loggat men kylluften från fläktarna visade på 25C så strax över 40C i MAT är nog inte helt fel. Den låg på runt 45-47 på tomgång så något lägre på full last är rimligt.

GLT 1.25bar vilket gav 534hk på hjulen. Ifjol skena GLT till någonstans runt 1,5-1,6(om jag inte missminner mig) vilket gav 541. Så de större ventilerna i toppen gör ett gott jobb. Det ökade avgasutflödet bidrar till att få ner GLT och portning/ventil ger ett större inflöde i toppen.

Summerat så +45hk trots mindre laddtryck(-0.2) får man vara nöjd med.

mvh johan

[Roberth]

Bra jobbat!

Mvh/Roberth

[Rickard]

Ja jävlar!
Grattis!

[Hedley]

Grattis!

[beatone]

Ja nu väntar vi alla på en film från gatan där du mosar på med full effekt, gärna utifrån bilen

[Johan H]

Ja nu väntar vi alla på en film från gatan där du mosar på med full effekt, gärna utifrån bilen

Med tanke på allt tjat om film så kanske man får ta sig i kragen under semestern

[Johan H]

Åkte en sväng i går med "max", 5an, hade fäste upp till ca145.
Sen blev det svarta spår. 100-145 tog 3s går att putsa på 4an

Nästa helg blir det strippen om vädret är ok.

Johan

[TurboNico]

Fick du till någon film? :P

[Aero-E-Tuna]

Han örk int

[TurboNico]

Han örk int

Han behöver inte göra en film med före texter, efter texter och sådant onödigt tjaffs!

bara trycka på spela in, köra som fan, stoppa, springa in till datorn och ladda upp den på internet

[Peter T16]

Åkte en sväng i går med "max", 5an, hade fäste upp till ca145.
Sen blev det svarta spår. 100-145 tog 3s går att putsa på 4an

Nästa helg blir det strippen om vädret är ok.

Johan

Låter som en mysig upplevelse

Då glider du upp me bilen till Gävle på söndag då? Hade vart kul å se skapelsen.

[Micke_Persson]

Klart Johan ska komma till Gävle på söndag, har han ju "lovat" om de blir bra väder

http://www.yr.no/sted/Sverige/G%C3%A4vl ... arsel.html

[Johan H]

Klart Johan ska komma till Gävle på söndag, har han ju "lovat" om de blir bra väder

http://www.yr.no/sted/Sverige/G%C3%A4vl ... arsel.html

Vi får se vad "YR" säger i morgon

[Johan H]

Han örk int

Familjefar som jag är så föredrar jag att ha två händer på ratten när jag kör.
Dessutom har jag aldrig förstått tjusningen i mätarfilmer.
Så frågan är vad man ska filma då...?

[Aero-E-Tuna]

[quote=Johan H]

Han örk int

Familjefar som jag är så föredrar jag att ha två händer på ratten när jag kör.
Dessutom har jag aldrig förstått tjusningen i mätarfilmer.
Så frågan är vad man ska filma då...?[/quote:3segrit8]


Same here!

Film efterfrågas nu Johan på din bil du har ju vart duktig tidigare filmat bänkningar & svep men de finns ej längre!?

Som du vet har jag barn oxå så no excuses

[airflowfredde]

Plantera en kamera riktad snett bakåt och åk ut och leta sportbilar på motorvägen

[Travis]

Jag tog mig friheten att ta bort några inlägg som inte hade någonting med bilen att göra.

[ShiBBan]

Nu mår han när han kan göra vad han vill den där Travis & nu får du nog ett inlägg till att ta bort...