Sidan 190 av 204 FörstaFörsta ... 90140180188189190191192200 ... SistaSista
Resultat 3 781 till 3 800 av 4069

Ämne: "Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

  1. #3781
    Behövs ingen nivåadapter. Räcker med att koppla in rakt in i din kontakten. Det man förlorar med att inte ha nivåadaptern är runt 2db lägre ljud.

    Gjort både så på mina da-120 å min andra kenwood 8019 på kombin

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  2. #3782
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag har inget minne av nivå adapter på min 04.

    Kablaget är färdigt för att kunna läsa/skriva program.
    20200823_184414.jpg

    Bromsar ala 314mm trillade in i garaget oxå.
    20200823_174819.jpg

    /J

    3 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3783
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Mycket stiligt kablage!

    314mm bromsar är nått jag verkligen vill ha på till min 9-3 trots typ 260-280hk bara.. bra belägg och dom är underbara. Saab org beläggen var dock ingen höjdare.

  4. #3784
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Tackar!

    Jo med XP10 på racern står bilen nästan på näsan när man bromsar hehe

    Med originalbelägg så fadar de efter några hårda inbromsningar.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #3785
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Körde stoptech steg 1 belägg på förra 9-3an. riktigt jävla bra på en gatbil med automat och närmare 350 hk. både stannade fort och bettade fort.

  6. #3786
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Behövs ingen nivåadapter. Räcker med att koppla in rakt in i din kontakten. Det man förlorar med att inte ha nivåadaptern är runt 2db lägre ljud.

    Gjort både så på mina da-120 å min andra kenwood 8019 på kombin
    Ok, skummt. på min 04 med AS2 så brusar det i högtalarna med 8020 om jag inte har nivå adaptern mellan även om man drar ner volymen helt i botten på stereon
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  7. #3787
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Lite pyssel i helgen.
    Fått i nya högtalare i bakdörrarna, inkl dämpning.
    5" passar bra i original hållare.
    20200905_184941.jpg20200905_192700.jpg20200905_190906.jpg

    Sen USB-laddning till baksätet.
    20200906_162719.jpg

    Framdörrar och brädan härnäst...

    Igår passade jag på att åka en sväng med den gröna racern
    Den går hårt... och snabbt!! Skoj!

    5 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #3788
    Kör gärna downpipe på 3,5" tum samt 3 tum hela vägen för den effekten du är ute efter Arthursson har räknade på de och redan vid 360hk så är baktrycket högt för den effekten!

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  9. #3789
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    varje gång jag läser om stora jävla rör, då egentligen på trycksidan, så minns jag LBR och nån (marko nått?) som hade en ng900/og9-3 med fjantigt små tryckrör och massa effekt.

    men det var ett bra jävla tag sen jag satt och läste det där.

    var ett jävligt kul ställe att lära sig om saker o ting, fräna saabar o annat kul...

    visar dock att volvokillarna har rätt.

    D24an behöver 5" skortsten genom huven.

  10. #3790
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    LBR och Marko var goda tider!

    SS får 3" systemet som sitter på SC nu.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #3791
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    9-3an är på rostlagning. Skärmkanter bak, och några fläckar på bakluckan.
    Han skulle se över hjulhusen också.
    Därefter är det bakbromsarna som behöver en översyn. Men det tar jag till våren.
    Slipper en vinter... Annars är det frid o fröjd med den.

    I garaget står nu en og9-3 som jag vi fick - hade tappat drivningen.
    Vi trodde att diffen gett upp, så lådan togs ned och inspekterades.
    Men där var det inga problem.
    Utan svaret var kopplingen - så sliten att den inte tog lägre!!
    Motorn igång och man kunde växla fritt utan att trycka ner koppling! Bilen stod helt stilla.
    fullt med "kopplingsludd i hela sprängkåpan.
    Eller det är teorin i alla fall - så det blir en bättre beg som monteras.

    Ni som monterat dubbel-DIN i 9-5an (06 o nyare) har ni någon bild på hur det ser ut?
    Är i valet o kvalet om jag ska gå på Kenwood eller behålla original och addera BT-Aux samt någon form av BT-telefonkoppling/samtal-i-bilen.
    Sätta telefonen i en hållare i mittgallret. Tror inte jag har någon TEL-förberedelse, och UHP likt 9-3an finns väl inte för den delen?

    Tips på BT för Aux och samtal tas tacksamt emot!

    När og9-3an är klar blir det till att trimma ner 9-5SC lite, delarna som ska över till SS...

    Slutligen så kör sonen med 9-3SC titt som tätt. Den fungerar fint. Nyligen Besiktad UA.
    mvh
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #3792
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Nu vet jag inte hur det är med årsmodeller av 9-5 o så, men det finns ett uttag gjort för att koppla in biltelefeon in i bilen.
    https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...-handsfree1584

    använder du den kan du ha använda standard mikrofon på en eftermarknadsenhet. om man då har rätt Tele...


    Jag köpte ett kit med sån kontakt och en Bluetooth grejj från Saabparts webshopen bara för att upptäcka att 9-3 03-06 med inbyggd telefon saknar kontakten..

    Tror det var bollman som sa att om man uppgraderade den så kunde man streama musik via den med.

    jag har inte testat dock, allt mitt ligger kvar i sina lådor och skräpar

  13. #3793
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Det här betyder väl TEL1 - så då finns det en möjlig väg där måhända...Men det verkar bökigt med alla kablar som ska anslutas till telefonhållare.
    "TELEFON TELEFONFORBEREDELSE, NIVA 1"
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #3794
    Jag hade kört eftermarknad, min erfarenhet är att ljuden blev bättre, mer funktioner som Waze/Google Maps , handsfree m.m

    2 användare gillar detta inlägg



    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  15. #3795
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Köp en ny kenwood dubbel din det blir jäkligt snyggt samt funkar klockrent då man får med en bra mic att sätta på lämpligt ställe. Du vet hur stor skillnaden blev i din 9-5 mot orginal och tycker skillnaden upplevs ännu mer i 06-09 den känns ännu mer modern i inredningen.

    1 användare gillar detta inlägg



  16. #3796
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Ingen idé att vara dumsnål alltså hehehe

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  17. #3797
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    9-3an utan drivning funkar fint efter byte av koppling.
    received_3540858069309734.jpg

    Diffen får en översyn. Passar på att spänna upp den!
    Sitter kupade brickor som man kan sätta i annan ordning.
    20201010_101012.jpg

    Shoppat en flång ny 2.3 vev. Ska sättas i racern.
    Nuvarande har levt ett hårt liv med 2 sprängda kopplingar och ett delvis lossnat svänghjul.
    IMG_9807.jpg

    5 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  18. #3798
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Tills dess att jag köper en dubbeldin så kör jag på denna lösning
    20201023_220824.jpg
    20201029_075035.jpg

    Smidigt att kunna byta låt utan att klicka på telefonen.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #3799
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    9NG-3 SS äntligen tillbaka från rostskydd/lackering
    Tog lite extra tid när det skulle göras "i mån av tid" (= billigare).
    Men det blev bra. Och hjulhusen blev preppade med tectyl innanför innerskärmarna.
    Det var inte så farligt med rosten heller. Skönt att veta att det var ytligt.

    Vid återmonteringen satt jag dit en tunn remsa med genomskinlig plast för att undvika skav mellan skärm och stötfångarhöljet.

    20201101_122006.jpg 20201101_122125.jpg

    Att bilen blev blöt invändigt var mindre skoj, se sep tråd http://forum.saabturboclub.com/showt...tta-NG9-3SS-07, men det är mest tidskrävande att lösa. Någon dag till med värme och det är löst.

    Härnäst på tur är att börja med 9-5orna som ska byta delar sins emellan, innan det blir motor och lådrenovering för den silvriga.

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  20. #3800
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Trevligt! Vart köpte du skyddsfilmen?
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

Liknande ämnen

  1. Gröna saabar.
    Av ReinO i forum Allmänt
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2012-09-23, 14:50
  2. Saab 99 Turbo Airflow "Gröna Faran"
    Av Saab_Racing i forum Projekt
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-04-04, 11:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •