Sidan 190 av 190 FörstaFörsta ... 90140180188189190
Resultat 3 781 till 3 790 av 3790

Ämne: Gröna Faran, 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

  1. #3781
    Behövs ingen nivåadapter. Räcker med att koppla in rakt in i din kontakten. Det man förlorar med att inte ha nivåadaptern är runt 2db lägre ljud.

    Gjort både så på mina da-120 å min andra kenwood 8019 på kombin
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  2. #3782
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 215
    Medlem#
    3183
    Jag har inget minne av nivå adapter på min 04.

    Kablaget är färdigt för att kunna läsa/skriva program.
    20200823_184414.jpg

    Bromsar ala 314mm trillade in i garaget oxå.
    20200823_174819.jpg

    /J

    2 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  3. #3783
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 102
    Mycket stiligt kablage!

    314mm bromsar är nått jag verkligen vill ha på till min 9-3 trots typ 260-280hk bara.. bra belägg och dom är underbara. Saab org beläggen var dock ingen höjdare.

  4. #3784
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 215
    Medlem#
    3183
    Tackar!

    Jo med XP10 på racern står bilen nästan på näsan när man bromsar hehe

    Med originalbelägg så fadar de efter några hårda inbromsningar.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #3785
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 102
    Körde stoptech steg 1 belägg på förra 9-3an. riktigt jävla bra på en gatbil med automat och närmare 350 hk. både stannade fort och bettade fort.

  6. #3786
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Behövs ingen nivåadapter. Räcker med att koppla in rakt in i din kontakten. Det man förlorar med att inte ha nivåadaptern är runt 2db lägre ljud.

    Gjort både så på mina da-120 å min andra kenwood 8019 på kombin
    Ok, skummt. på min 04 med AS2 så brusar det i högtalarna med 8020 om jag inte har nivå adaptern mellan även om man drar ner volymen helt i botten på stereon
    Saab 9-5 -04 OG 2.3T Kombi, Graphite Green Pearl ( 288 )

  7. #3787
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 215
    Medlem#
    3183
    Lite pyssel i helgen.
    Fått i nya högtalare i bakdörrarna, inkl dämpning.
    5" passar bra i original hållare.
    20200905_184941.jpg20200905_192700.jpg20200905_190906.jpg

    Sen USB-laddning till baksätet.
    20200906_162719.jpg

    Framdörrar och brädan härnäst...

    Igår passade jag på att åka en sväng med den gröna racern
    Den går hårt... och snabbt!! Skoj!

    5 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  8. #3788
    Kör gärna downpipe på 3,5" tum samt 3 tum hela vägen för den effekten du är ute efter Arthursson har räknade på de och redan vid 360hk så är baktrycket högt för den effekten!
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  9. #3789
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 102
    varje gång jag läser om stora jävla rör, då egentligen på trycksidan, så minns jag LBR och nån (marko nått?) som hade en ng900/og9-3 med fjantigt små tryckrör och massa effekt.

    men det var ett bra jävla tag sen jag satt och läste det där.

    var ett jävligt kul ställe att lära sig om saker o ting, fräna saabar o annat kul...

    visar dock att volvokillarna har rätt.

    D24an behöver 5" skortsten genom huven.

  10. #3790
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 215
    Medlem#
    3183
    LBR och Marko var goda tider!

    SS får 3" systemet som sitter på SC nu.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

Liknande ämnen

  1. Gröna saabar.
    Av ReinO i forum Allmänt
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2012-09-23, 13:50
  2. Spridare till 9-3ss AERO (gröna)
    Av Peo81 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-01-31, 20:19
  3. Saab 99 Turbo Airflow "Gröna Faran"
    Av Saab_Racing i forum Projekt
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-04-04, 10:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •