Planerna inför 2008 börjar ta form...
Har inte RIKTIGT bestämt karossen men troligtvis cd:n i obesiktat skick.
Specen lyder väl lite kort.
hx50
nira
1680cc spridare
ny 50mm wg
x-rör
så lite avgas som möjligt.
2 x bosch 948 pumpar
600 platta, ev. med sinter får se vad Racestuff rekomenderar
Mindre vikt.
26-10.5-15 m/t
En stabil dekal eller 2
Tanken är väl att kriga med GULSAAB
Kommer att uppdateras med både ljud och bild
Låter som att det kommer bli ordentligt mos i denna maskinen!
Ser fram emot lite bilder, och ljud!
mvh
Brutal maskin
som det ser ut just nu så blir det i en cs kaross från 97.
Men vet ifan hur jag ska göra med själva motorn, vill köra med lång motor för lådans skull, vet inte om det bara är jag men jag inbillar mig att långmotor lådorna verkar stabilare????
Har fasen inte lyckats skrota nån ute på landsväg i alla fall
Ursprungligen postat av Tomsan
vore det inte bättre att sattsa på en 9000cc kaross istället den måste va lättare?
jag FÅR en cs-97a som har bra besiktningsperiod. sep till jan.
vore det inte bättre att sattsa på en 9000cc kaross istället den måste va lättare?
Sen finns det ju kapmaskin
O.T. attberopå långlåda vs kortlåda.
Jag har liknande misstanke om att långmotorlådorna håller lite bättre, inte minst sen en stackare som körde en rod ng900 fick ett totalhaveri på sin låda mitt på motorvägen i årstatrakten.
Det gick sig så illa att framhjulen totalåste sig å det gick inte att varken koppla eller växla ur.
Nu åter till ämnet.
Sätt tänderna i nån halvgammal cc röstar jag på. Bara för att jag gillar dem bättre :P
Åker saab nu igen, varför lät jag bli från första början ?
Kör med cs karossen och sen släpp i långmotorn och kapa massor , JAAA jag VILL kapa och svetsa det vet du .
mvh
Fredrik
Saab 95 aero som familjebil , volvo som lekbil och opel som racebil .
Sponsor: www.Tomsan.se
ska bli grymmt å följa tomsan
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86
Projekt-tråd! Seriöst värre, man kanske skulle ge sig på det själv.
Ser ut bra ut!
mvh
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ja det lutar åt det, angående namnet BLACK SHEEP så vart det ju en helgadering då både dom tilltänkta bilarna är svarta och ser ut som skit
Receptet låter smaskigt, lägg till GAS så bör det bli fränt värre
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
nä ingen gas
allt under 220 knyck är ett misslyckande
lycka till med tanke på vad du prestera i år så har jag inga tvivel om att du kommer att lyckas
Det här ska följas.. Vad kan det tänkas bli i effektväg? hx50 är väl god för runt 500 hk?
35:an jag har nu är god för 500+
Tackar frändeberg.
Njae...lite beroende på inducer och annat men 700hk på en saabfyra är nog helt inom rimlighetens gränser
Annars Tomsan borde du inte satsa på 240km/h slutfart? Skärm är manligt
Lycka till! Kenneth
"Utan tvivel är man inte klok"
He he, nä inte 240 knyck
HX50: in 62/94 , ut 72/86 avgashus #16.
Börjar säkert yla på rätt friskt runt 4500rpm och skrotar nog kortmotorlådor relativt snabbt med ca 1.9-2.0bar i laddtryck
Mvh Marko
Jooo.. Jag satsar på att komma med i Skärmklubben, vore pinsamt annars menar jag,, som bygger skärm därbaki.. Hej, här kommer jag o åker stabila 220 i slutfart,,men deär coolt me skärm..
Hehe,,nä så kul ska vi inte ha.
Topic. Asballt.. Du satsar.. Helrätt.. Hoppas fler hakar på..
Lycka till..
Mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat
