Är det bara "klippa" av kedjan och slita bort den eller är det nåt mer man bör tänka på ?
Är det bara "klippa" av kedjan och slita bort den eller är det nåt mer man bör tänka på ?
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Ta bort kedjan och låt dreven sitta kvar så slipper du plugga och det
Spännaren till b-kedjan ska sitta kvar, finns en skena som ska trycka på kedjan, kapa denna och sätt tillbaka. Bara så att det inte ligger nåt löst i motorn. Hittar ingen vettig bild men du förstår när du öppnar
Mvh Marcus
Ursprungligen postat av -= Marcus =-
Ta bort kedjan och låt dreven sitta kvar så slipper du plugga och det
Spännaren till b-kedjan ska sitta kvar, finns en skena som ska trycka på kedjan, kapa denna och sätt tillbaka. Bara så att det inte ligger nåt löst i motorn. Hittar ingen vettig bild men du förstår när du öppnar
Mvh Marcus
Okej jo det var presis så ja tänkte med, om dreven sitter kvar så är det ju lugnt
Tack för svaret.
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Behörigheter för att posta
Svara med citat
