Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Saab 9-5 Aero MapTun Performance Vs M3 E46 Cab

  1. #1
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 213

    Saab 9-5 Aero MapTun Performance Vs M3 E46 Cab

    Hej

    Går i funderingar på att prova mot en M3 E46 Cab och innan jag kör så vill jag veta vad ni tycker hur det slutar ?Först och främst ska den ommappas eventuell nästa vecka om ic kommer.

    M3 E46 Cab 343 hkr 365 nm.

    9-5 Aero 296 hkr 450 nm ,blir något högre med T5 kammar ,större fmic,samt mappning på V power.Räknar med 310 som max.Mer skulle inte skada Smidda kolvar samt ny kopling är på plats som tål 550 nm så det lär inte blir nån slir

    Tiderna på dagens trim är

    100-150 5.2 sec
    100-180 10.6 sec
    100-200 14.9 sec

    Isolerad repa mättinstrument racelogic.

    Intervall blir 100-220 km/h

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    järvsö
    Inlägg
    844
    Jag tror på 1,5-2billängder till aero++

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Ja, med tanke på att BMW:n gör 100-200 km/h på ca 15,1 s så bör du nog stå som segrare ur denna duell.
    Speciellt nu efter den nya hårdvaran du fått samt den vassare mjukvaran du kommer att få.

    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    226
    den tidden som du hänvissar till thomas är tagen ur en 0 -200 repa??
    dvs 2an,3an,4an då får man sämre tidd, 15,1 är nog snarare 14,1 trean, fyran.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av M3 343
    den tidden som du hänvissar till thomas är tagen ur en 0 -200 repa??
    dvs 2an,3an,4an då får man sämre tidd, 15,1 är nog snarare 14,1 trean, fyran.
    Det kan den nog vara...
    Hur långt drar man på 2:an?

    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  6. #6
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 213
    Hej !

    Det stämmer M3 343 men i Flåklypas fall så får han bättre tiden med 2-3an 100-150 jämfört med 3an.Konstigt.Vi ska prova din bil en gång för att se hur mycket det skiljer sig .

    I Big Toms fall oxå så är det samma tid 100-200 2-3-4an jämfört med 3-4an.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    I Big Toms fall oxå så är det samma tid 100-200 2-3-4an jämfört med 3-4an.
    Nja... inte riktigt. Jag har två st filmer då jag kör 100-200 resp 0-200 vid samma plats och tidpunkt.

    Och jag får 100-200-tiden i den första isolerade repan till 9,3 s och till 9,9 s i den icke isolerade repan.

    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    226
    Ja men vi vet att flåklypa är övernaturlig hehe för mig blir det klart sämre tidd ca 1sec om inte mer, med växling över 100 till trean,

    big thom vid 110 måste trean i

  9. #9
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 213
    [quote=Big Tom RS4]
    Citat Ursprungligen postat av "Aero++":1wxhad4o
    I Big Toms fall oxå så är det samma tid 100-200 2-3-4an jämfört med 3-4an.
    Nja... inte riktigt. Jag har två st filmer då jag kör 100-200 resp 0-200 vid samma plats och tidpunkt.

    Och jag får 100-200-tiden i den första isolerade repan till 9,3 s och till 9,9 s i den icke isolerade repan.

    // Thomas[/quote:1wxhad4o]

    Hmm,Inte enligt racelogic och G tech pro rr dom tiderna som jag har sparade.

    Audi Rs4 -01 Avant 425 hkr 520 nm
    100-200 km/h 10.1 sec

    Isolerad repa
    100-200 km/h 10.1 sec

    Racelogic

    G tech

    100-200 10.2 sec

    Isolerad 10.2 sec

    G tech Nytt program

    100-200 11.1 sec

    Isolerad

    100-200 11.1 sec
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  10. #10
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 213
    Citat Ursprungligen postat av M3 343
    Ja men vi vet att flåklypa är övernaturlig
    [/quote]



    Kollade på min bil tider med racelogic ,isolerad och ikke,får sämre tid 100-200 2-3-4 med 0,7-0.9 sec.


    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Hmm,Inte enligt racelogic och G tech pro rr dom tiderna som jag har sparade.
    Ja, det är onekligen lite konstigt... Har faktist ingen aning om varför det skulle skilja mellan verklighet och mätinstrument...

    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  12. #12
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 213
    [quote=Big Tom RS4]
    Citat Ursprungligen postat av "Aero++":z3slyn2d
    Hmm,Inte enligt racelogic och G tech pro rr dom tiderna som jag har sparade.
    Ja, det är onekligen lite konstigt... Har faktist ingen aning om varför det skulle skilja mellan verklighet och mätinstrument...

    // Thomas[/quote:z3slyn2d]

    Bäst att prova igen med racelogic när du fixat bilen,kanske blir ändringar denna gång

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 273
    Hej,

    Håll tråden till ämnet, tack. Vill ni diskutera hur mycket B235R koppling tål gör ni det i en ny tråd, under "Chassi, bromsar och transmission".

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    226
    Det var konstigt att inte flera kan tycka till om den här vs duellen

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 132
    Hyr mycket slöara är E46 cab jämfört med coupe?
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

  16. #16
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 140
    Trodde en M3 E46 var snabbare än så

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 132
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Trodde en M3 E46 var snabbare än så
    menade E46 cab vs E46 coupe
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 879
    Medlem#
    891
    Citat Ursprungligen postat av M3 343
    Det var konstigt att inte flera kan tycka till om den här vs duellen
    Vad e det för konstigt med det ?
    E väl bara och köra å se hur det går.
    Svårt att diskutera fram resultatet innan.

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    226
    Caben är enligt tider ca 2.5 sec segar mellan 100-200 tagen ur en 0-200 repa.

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    226
    Oke olof, då väntar JAG på motorväg så kan vi testa fram ett resulltat jag och du, vissrligen är min coupe men ändå

Liknande ämnen

  1. saab 9-5 aero hirsch performance
    Av mathias.w i forum Projekt
    Svar: 194
    Senaste inlägg: 2014-05-11, 21:01
  2. Maptun Performance Stage 5 hjälp!
    Av korpela i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2010-12-10, 18:14
  3. High performance Saab vs Low performance Volvo
    Av Glader9991 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-08-21, 02:44
  4. RS4 Vs 9-5 Aero Maptun Performance
    Av Aero++ i forum Allmänt
    Svar: 53
    Senaste inlägg: 2007-06-04, 22:04
  5. finns en film (maptun performance steg X)
    Av ahlis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 65
    Senaste inlägg: 2005-10-22, 21:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •