Haha, tack för det! Nej, den gula sitter hårt, ingen fara där. Ny cabbe skall jag kosta på den framöver bla. Visst säljer jag gärna till Sverige, men jag sysslar inte med välgörenhet och denna gången är det ekonomin som styr i första hand faktiskt. Vi får väl se när annonsen är ute på den svarta var vi landar nånstans.
MEDLEM 7032.
Det är bra om du säljer.... då kan du leta upp en ny att putsa upp... Ty dina bilar är ju jäkligt fina, och det finns gott om Aero's som behöver omvårdnaden
För ingen tror väl på allvar att du kommer kunna hålla dig borta speciellt länge?
Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
Haha, vi får väl se. Just nu är det massa problem på annat håll bara och jag måste fokusera på livet i övrigt, bilarna är just nu som fotbojor som bara släpar med, en rätt så dålig känsla. Så fort familjen är något så när frisk igen så kommer den svarta ut på blocket, den blå håller jag på lite så länge. Får se hur djävligt det är att sälja den svarta först. Det kanske inte går alls för några pengar som är nåt att ha, då blir det väl inget.... En 9-5 Aero kommer sen köpas, eller en BMW 530 om jag inte hittar nån Saab jag gillar. Men med våren i antågande, Saabfestival på gång, mm så kanske en Aero i mkt bra skick är lättsåld, vem vet? Men 3x og900 kommer jag aldrig äga igen, den eran är förbi för alltid.
MEDLEM 7032.
Fy sjutton vad dåligt det går. Att sälja alltså. Jag skulle bara byta däck på den svarta idag, ta lite foton och lägga ut... Det slutade med justering av massa skruvar i bakvagnen, byte av även de två högre spindel-lederna samt krängningshämmarbussning, justering ytterliggare av dörren vänster sida, tvätt, 16" Super Aero 1998 monterade, etc. På den blå bilen alltså. Den svarta har jag inte ens rört idag..... Jahapp. Imorgon kanske? Men summan är att den blå blev djäkligt mkt bättre! Dörrknaket vänster är inte helt borta, men nu är det mkt bättre. Gnissel och knek i bakvagnen lyckades jag nära nog helt trolla bort! Bovarna: 4x skruvar för bakre nackkuddarna var helt lösa, skruvarna till reservhjulsluckans fäste var lösa, luckan glappade, samt att bakluckan spändes ner mot gummilisten. Tyst! Gött. Och vägkänslan blev mkt bra med nya grejor fram, samt 16" superaero. Megafett blev det. Ropade nån bilder? Imorgon kanske. Nu är det väl inte supermkt som skiljer i känslan mot den svarta, tightheten ökade faktiskt rejält. Så frågan är nu - sälja den blå bara? Eller den svarta? Eller bägge? Men faaaan vad svårt det skall vara..... Jaja, i veckan skall jag på jobb i Sandefjord, det blir nog en av vagnarna då bara för att njuta lite. Då får man väl fundera lite på framtiden.
:roll:
MEDLEM 7032.
Nu ligger min blå på saludelen här på forumet snart, kolla in aktuella bilder där och passa på! Min svarta följer snart. Vore synd exportera ut dom, men det kommer ske utan pardon om bara pengarna är rätt. Festivalen kommer jag åka till i min enda kvarvarande bil om allt går väl, gula cabben. Det får väl duga.
MEDLEM 7032.
Just nu sitter jag och dunkar pannan i skrivbordet om och om igen, det är ju fan att jag precis dragit igång en större renovering hemma och för tillfället är fattigare än en kyrkråtta.
Hade jag haft pengarna hade jag kommit förbi och köpt den direkt!
9-3 SC 2,0t Vector A60 -07
Jepp, jag vet hur det är med hus, lite därför jag säljer också. Jag renoverar inte nu, men huset är från 60-talet...
Hämtade grabben i den blå nu, och antingen är jag blind och döv pga sjukdomen (RS virus mm...) eller så är den "klar" nu för oj vad tight och tyst fint det gick. Riktigt nice...
Den svarta läggs ut inom kort också, men kör nog blocket direkt. Den åker utomlands, hoppas våra sydländska vänner är snabba med lädret, jag behöver verkligen en fräsch 9-5 eller nåt sånt inför sommaren.
MEDLEM 7032.
Hoppas du får sålt dina fina bilar martin...
Vet hur det är att ligga på kanten å få allt å gå ihop varje månad.
Ska ju starta eget 1 juli å min svarta aero 85a med 9000mil måste säljas saken är bara den att lägga ut bilar som vi entusiaster har har sina nackdelar..
Man får mängder med elaka mail å idiot mail ang pris sättning mm
Ja kommer begära 125 tusen för min har ju lagt sjukt mycket mer men man får ju aldrig igen pengarna tyvärr.
Mvh niklas
saab 900 den sista riktiga saaben
Då var min blåa såld, den rullar nu till nytt hem i Skåne, till en känd bankörningsprofil här på klubben. Så den lär synas i klubbsammanhang framöver. Skönt slippa utlandet. Det holländska intresse jag fått på Blocket-annonsen var märkligt - korta mail med mkt liten info, bara en kort begäran om mer info på engelska, knappt ett "Hej" ens. Nejtack, dom förblev obesvarade. Och nu slipper jag bekymra mig för detta! I övrigt hade jag tur, inga extremt oseriösa mail alls faktiskt.
Den Svarta? Glöm det. Ägarlappen är riven i små små djävla bitar och nån djäkla papp eller mapp eller vad fan det heter för ägarbyte på telefon kommer aldrig finnas i min telefon heller. Den blir allt kvar här, ska ta upp den nyputsad på Festivalen minst en dag tänkte jag, missa den inte där.
MEDLEM 7032.
Vad menar du med den svarta?
saab 900 den sista riktiga saaben
Inte din svarta Niklas... Min svarta TurboS 1993 som jag svor sälja - det händer inte.
Hoppas du får sålt din Niklas, med det miltalet bör den väcka enormt sug tycker jag.
MEDLEM 7032.
Den här tråden kanske får lite ny inriktning framöver. Jag har köpt en familjeräser. En 9-5 Aero 2000. Men det är ingen vanlig 9-5 Aero... Jag vet inte hur många som faktiskt gjorde det vi ofta skojar och pratar om på träffar. "Tänk att resa tillbaka i tiden, köpa en Aero NY och bara ställa undan....". Det går ju rykten om några i Trollhättan som gjort det. Men jag vet en till som gjorde det. Just med en 9-5 Aero. Eller nästan, för han har kört på sommaren med den så den är inte extremt lågmilad. Men vänta bara... Så här är läget:
I April 2000 levereras en 9-5 Aero i Cosmicblå med svart skinn till en köpare i Göteborg, från Kungsbacka bilcentrum. Bilen har AS3, ACC, Svart helskinn, men inte Pilotpaket eller lucka. Eller vinterdäck.... Han kör den över sommaren, mest till Göteborg från Kungälv, en sträcka på 2 mil ca så den blir varm ordentligt varje gång, och på lite långresor på semestern. I Oktober ställer han av bilen, in i sitt varmgarage ihopbyggt med villan. I April / maj ställer han på den. Service görs, varje år, oavsett körsträcka. Proceduren upprepas. Olja byts, alla vätskor byts flera gånger under ett antal år. Varje Oktober ställs bilen av, när Vitsipporna blommar igen så ställs den på. Servicar görs i takt med boken, eller oftare, då körsträckan ofta är kort varje säsong. Vintern 2013 har bilen gått 11.500 mil och ägaren bestämmer sig sälja. Husbil lockar. Då har 9-5 Aeron ännu ALDRIG varit utanför garaget en vinter. Den är aldrig krockad. Både ägaren, frugan och barnen har lyft på fötterna vid in och utsteg så trösklarna är som nya. Avgasysstemet är original. Det är BLANKT. Det finns ingen yta av rost på det. Det har hängt där sen vintern år 2000. Jag har fortfarande svårt tro just den detaljen - är det möjligt? INGENTING har kletats på bilen, inget eftermarknad, SAAB Kongahälla har skött bilen i alla år. Däcken har vart Michelin eller Goodyear, endast. Motorummet - tja, det är som nytt, hela vägen ner, allting. Inte en droppe olja nånstans. Körupplevelsen? Tja, jag var i chocktillstånd. Så där var dom nya. Precis så där. Men nåt negativt??? Jo, en enda rad i Pixlarna i övre displayen var lite dålig. En liten tunn pytte repa på nedre plastkjolen vänster bak fanns där ju. Det var det jag såg.
Bilen har idag sålts - till mig. Jag behöver en familjeräser... Men gud vad fel det blev? Jag skulle ju ha en åretruntare? Det händer ju såklart inte. Jag har köpt vad som troligen är den finaste 9-5 Aeron av första generationen som inte står på museum. Kanske överdriver jag? Men så känns det nu, jag är fortfarande hög efter upplevelsen. Jag sade inget på plats, man ska ju vara cool. Jag är bra på det.
Jag kommer troligen ställa ut den på söndagens festival. Cabben är så rostig, den svarta kan stå i avdelningen "ladufynd" kanske? Nej, jag lämnar dom hemma på söndagen, det får bli en superoriginal omeckad toppskick 9-5 Aero 2000 där i alla fall, ifall nån vill se?
EDIT: Det var inte länge jag var utan en metallicblå Aero... ?
MEDLEM 7032.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Underbart! Får man fråga vad du får ge för den?
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Grymt!
Jag kommer fortfarande ihåg när jag var tonåring och fick skjuts av en av Saabs marknadschefer i en sådan 9-5 Aero år 2000 till skolan, jag var såld
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Grymt köp Martin!
Satte så sent som igår in AS3 i min silltunna. Att det är skillnad på ljud, och verkligen värt pengarna råder det inget tvivel om. Gillar verkligen 9-5an.
Men va f-n ska jag göra med den? Kör, fixa upp förfallet eller sälj. Jag gillar min "i det närmsta unika färgkombo", men om jag säljer bilen och hela mitt Aero -05-paket jag har liggande så är det inte mycket pengar kvar till en nyare 9-5.
Var det en sedan du köpte?
Uppgraderad vevhusvent?
Nyfiken på vad man betalar för en "perfekt" Aero -00...
O så..... BILDER!
Här är en liten bild:
Bilen var faktiskt finare i verkligheten... Ofta är bilderna kanon men verkligen lite beige, men här var det tvärtom! Det luktade nytt i bilen tom.... Ska bli ett nöje få hem den och kela lite, kanske hitta lite roliga fälgar 18" på Festivalen? Mest för att jag vill spara på originalen och lägga undan så länge... Dom är skitfina!
Vevhus venten är helt orörd. Bilen har aldrig dragit olja, den är alltid servad. Meken på Kongahälla bilservice har kort och gott sagt "rör ingenting, byt olja varje år" så är det inga problem. Och jag tror han har rätt. Så jag rör ingenting heller.... Bilen var helt tyst i maskin, startade på ett kick.... Inget går att förbättra där skulle jag säga. Dock säger sig ägaren tro att det sitter en större oljefälla redan ala nya modellen - så det kan vara uppgraderad under Saabs service program. Har inte dykt ner i papperen än. Jag kommer säkert hitta lite småsaker längre fram, bilen har ju trots allt gjort 10k mil! Men vi körde på småvägar ala tjällossning och bilen var tyst....
MEDLEM 7032.
Så det fanns sådana fina klenoder i mina hemtrakter ...
Skall bli kul o se bilen Martin ... Pappa hade en lika dan han köpte 2001 .. fina bilar bara lite synd då det inte kom "sportstolar" i Aeron redan från början
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
"Helt original"... Jo, men US blinkers måste man väl ha? Det är så snyggt! Prövade just Maptun parts och beställde ett par. Loggade in, gjorde beställning, betalade. 14.57 kom en orderbekräftelse. 14.59 kom ett nytt mail - ordern var packad och skickas med Shenker. Idag.Om Maptunparts håller den nivån så har dom en ny återkommande kund. Jag.
Original blinkers kommer självklart läggas undan! Och nåt mer klet blir det INTE. Bara för detta kommer det säkert ligga en pall med US blinkers på festivalen för 400 paret....
MEDLEM 7032.
Tjena Krantz! Visst hade sportstolarna vart nice, men det funkar ändå. Är på ett sätt lite nöjd med vanliga manuella, mindre som krånglar och mindre vikt! Möjligen kunde jag önskat mig ventilationsstolar, men helhetskicket är så mkt viktigare än detaljerna!
MEDLEM 7032.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
