Håller på i detta nu att montera en turbotrycksmätare i min 9000 2,3 T-92.
Var drar jag enklast upp vacumslangen från motorrummet till A-stolpen?
Spelar det nån roll var jag sätter T-korset på slangen i motorrummet?
Tacksam för snabba svar
mvh
Håller på i detta nu att montera en turbotrycksmätare i min 9000 2,3 T-92.
Var drar jag enklast upp vacumslangen från motorrummet till A-stolpen?
Spelar det nån roll var jag sätter T-korset på slangen i motorrummet?
Tacksam för snabba svar
mvh
Finns massa trådar om detta redan, sök.
Lyft på instrumentpanelen genom att ta bort alla torx skruvar så ser du slangen där, bara o skarva me T korset
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Enklast är att koppla på den på den befintliga mätaren. Du får skruva bort locket över instrumentpanelen så kommer du åt vakuumslangen där.
Ett tips om du har den stora färddatorn, DCC och vill ha belysning till laddtrycksmätaren är att koppla det till den lösa kontakten som egentligen är till den analoga klockan. I den finns tre stift, jord, ständig plus och en plus som beror på reostaten dvs man kan ändra ljusstyrkan på mätaren precis som för alla andra instrument och knappar.
Edit: hammarslag var snabbare...
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04