Hur kopplar man in tex ett extraljusrelä på en bil som har minusbrutna lampor? Alltså den har inte jordade förbrukare i karossen på lämpligt ställe här och var utan har dubbla ledare framdragna till alla förbrukare.
Vi fick det till att funka med tändningen påslagen men när man slog av tändningen lyste extraljusen konstant.
PS Det är alltså inte en SAAB utan en -90 Honda Accord. DS
Tacksam för svar.
//U
Jag har sålt min silverfärgade 9-3 SS TiD från 2003...
Då drar du en plus till relät någonstans ifrån till styrströmmen på relät, sedan jordar du styret efter helhjuset.
Jag ritar en bild. Vet någon hur man lägger upp en bild så att den syns direkt i mitt medddelande?
http://hem.passagen.se/cloud5/eljus.JPG
Det som är blått är det som du kopplar på. Blev vist inte så tydligt...
De kosntiga "vågorna" jag ritat är att här sitter det förmodligen några relän, spakar och vred.
Äh, jag kan inte Honda, men du förstår kanske hur jag menar? själva grejen är att är det minusen som bryts så skall skall man mata relät hela tiden och jorda det när helljuset jordas.
Koppla reläets spole på båda kablarna till helljuset då istället, om det strular (både plus och minus alltså). Andra sidan av reläet kopplar du som vanligt.
---------------------------------
9-3 cabrio '99
Tack, gjorde som du sa Enor, det funkade =)
Skulle man lyckats tänka efter lite så hade man kanske kommit på det, men ibland står det still uppe bland de grå cellerna...
//U
Jag har sålt min silverfärgade 9-3 SS TiD från 2003...
Behörigheter för att posta
Svara med citat