Hur mkt hk/nm orkar kolvar, stakar med i 2.8T?
Mvh Patrik
Hur mkt hk/nm orkar kolvar, stakar med i 2.8T?
Mvh Patrik
Saab 93 ViggenR
BSR tar ut 320hk/520Nm med steg tre, så det borde den ju palla åtminstone kan man tycka...
Jag har svårt att tro att nån har testat än vad den tål, då man måste köra bra många mil för att kunna avgöra det...
9000 2.3T -98 Steg 3
"The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"
Det är väl ingen som har hört några officiella siffror, men jag har hört oofficiella på 400 eller mer. Bottendelen är med andra ord inte det som sätter käppar i hjulen först vid effektökning.
okej det låter ju bra... håller på o sälja Evon för köp av 93 combi!Ursprungligen postat av Stoffe #2959
Mvh P
Saab 93 ViggenR
Läste någonstans att det sitter gjutjärnsfoder i 2,8liters motorn.
Sitter det alu foder i 2L?
Belastningen per kolv borde väl bli lite mindre när man tar ut 500Nm ur en sexa vs. en fyra?
MVH
Den glade amatören
///Mackanized
Tillbaka
Ganska obeprövad mark med V6an dock. Ingen mer än BSR erbjuder något över 300 hk och försiktiga hårdvarumodifieringar, men ju större intresse som finns, desto större sannolikhet att mer avancerade trim dyker upp.
man får väl pröva sig fram...Ursprungligen postat av Stoffe #2959
Saab 93 ViggenR
Den hårda vägenUrsprungligen postat av Snigeln
Drabbar ingen fattig
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Är gjutjärnsfoder i V6'an såväl som fyran.Ursprungligen postat av Mackan
Medeltrycket i motorn med ett givet vridmoment sjunker då cylindervolymen görs större.