Hej.
Har nyligen införskaffat min andra Saab i livet, en finfin 9-5 Aero 01:a.
Den snälle säljaren slängde efter många "om och men" med en
garanti på 1 år som täcker det mesta ifall något rasar.
Det trista med 01:an är att den "bara" har 230 hästar, därefter gick
Saab över till 250 som standard på Aero:n.
En "mjukvarutrimmning" skulle i det här fallet innebära 265 - 273
hästar beroende på firma (steg 1) vilket är en stor skillnad. (?)
Nackdelen då är självklart att garantin som jag gillar ryker all världens
väg, eller?
Enligt BSR så "loggas" deras motorstyruppdatering av bilens dator
(den görs genom diagnostikuttaget i bilen), vilket låter logiskt, dvs.
garantin ryker...
Enligt Maptun så skall detta inte vara ett problem med deras typ av tuning då man byter bränslestyrenheten fysiskt i bilen mot en modifierad sådan. Inget loggas av bilens "dator" och det går att byta tillbaka.
De menar dock att BSR:s sätt att trimma bilen inte heller loggas någonstans vilket får mig att klura...
Jag är medveten om att de vill ha min orginalbox, dock går sådanna
att ordna från skrotfirmor vilket skall vara "ok" att ta istället.
Nordic Uhr har jag inte kontaktat då de ligger en bit ifrån där jag bor.
Ifall jag skulle köra med Maptun och vilja byta tillbaka till orginalbox vilket går att lösa är den enda klurigheten hur bilen skulle reagera?
Har gjort detta på en Renault tidigare (dödsdömt jag vet) och bilen
älskade elektroniska startspärr såg till att göra livet surt för mig, jag
fick nämligen byta i stort sett alla styrboxar då dessa var synkade med varandra och utan den kodningen vägrade bilen starta.
Slutligen till min undran:
1: Någon som har erfarenhet eller teorier om detta med styrboxar?
2: Någon som vet hur bilens "loggning" av sånt här fungerar?
3: Någon som vet ett bättre sätt att trimma och ha kvar garanti?
Tacksam för all hjälp jag kan få.