Tjenare, har köpt mig en t8.a i helgen och skulle vilja ha lite tips på trim osv till denna. motorn är orörd förutom 3-2.5" avgassystem.
/B
Tjenare, har köpt mig en t8.a i helgen och skulle vilja ha lite tips på trim osv till denna. motorn är orörd förutom 3-2.5" avgassystem.
/B
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Tjena kika genom brorsans projekt tråd, han trimmar en T8:a och där kan du få lite ideer. Ganska väl dokumenterat också.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=99015
tack för svaret men det bygget han håller på med är ju en hel del mer krävande än vad det bör vara att skrämma upp'na i ca 200hk..
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Om du kikar lite på hans hemsida, www.vestgote.se, så har han lite trimtips som är lite lättare. Kolla under projekt på den röda T8:an från 81 så finns det lite.Ursprungligen postat av Hedley
Typ 9000 IC, batteriböj, uppställt laddtryck och nån form av extra bränsletillskott. David hade extra kallstartsspridare som var laddtrycksstyrda, vilket fungerade hyfsat.
Helst vill man inte bara ställa upp bränsletrycket för då går bilen fett över hela registret.
Har själv en T8 m bra mos i (är inte jag som byggt den m vet innehåll iaf).
Max portad o planad topp m hårdare ventilfjädrar
Portat insug
Större natrium fyllda ventiler
390* kam
Uppställt soppatryck
Lödd APC
Trim50 snurra
3" battböj+system
Mappbart tilläggs sprut
Stor alu ic
2,5" tryckrör
Är väl det hela. Bilen rör ganska duktigt på sig och lämnar div trimmade
T16 bilar efter sig. Dock så skulle det behövas sinterkoppling.
Gissar på en effekt närmare 270-280 hk.
Du kan kanske få köpa trimmet till en vettig peng pm:a isf.
Saab 9-5-01 "Räsern", Saab 9-5 Aero sc-02 "05 facelift", Saab 9-3 Aero-01,
Audi S8-01
Behörigheter för att posta
Svara med citat