Jeg har just nu Steg 3 (3+) monteret på min 9-5 aero från 2000.
Jeg undrar om jeg skal ha' nytt program til motorstyringen om jeg bytar från TD04-15 (standard) til TD04- 18T #6, eller om det går bara att byta ?
mvh
Lars
Jeg har just nu Steg 3 (3+) monteret på min 9-5 aero från 2000.
Jeg undrar om jeg skal ha' nytt program til motorstyringen om jeg bytar från TD04-15 (standard) til TD04- 18T #6, eller om det går bara att byta ?
mvh
Lars
9-5 Aero '00 - stage 3+
Ja, du behöver byta program.Ursprungligen postat av LaBr_dk
Rent praktiskt borde det väl gå att byta turbon och sedan köra lugnt till mjukvaruleverantören om det skulle krävas. Dock med försiktig gasfot... Det är ju inte så att motorn inte går att starta.
Däremot bör man nog mappa om den så snart det går för att undvika skador längre fram.
Turbobytet i sig kommer nog inte att ge nån effekt just alls utan mjukvarubytet i vilket fall.
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Perfekt - tak !!
Kan standard bränslepump, spridare og tryck-regulator holde med til den större turbo eller skal/bör disse også bytes ?
mvh
Lars
9-5 Aero '00 - stage 3+
Det måste du kolla med den som ska fixa mjukvaran. Bränslepumpen borde inte vara något problem. Tryckregulatorn (BTR) är ofta densamma. Spridare räcker nog inte till...Ursprungligen postat av LaBr_dk
Men kolla som sagt med mjukvaruleverantören så det blir rätt!
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Hej,
Som redan har nämnts KAN du köra med den turbon och det program du har nu. Beroende på hur programmet är utformat kan du få CE-blink och annat "småtjafs" om du gasar hårt, men det är inte säkert.
Originalpumpen bör du nog ändå fundera på att byta, eftersom de sällan håller i evigheter. Rent effektmässigt klarar du dig med originalpump. Spridarna bör du byta till grönisar, även där beroende på vad din mjukvaruleverantör rekommenderar.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Perfekt - tak !!
9-5 Aero '00 - stage 3+