Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Är det samma tändkassett i 9-5 aero som i hirschen?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    14

    Är det samma tändkassett i 9-5 aero som i hirschen?

    Som överskriften säger :P

    Om inte, går det att köra hirschens DI i aeron o vad för tändstift sitter det i hirsch?

  2. #2
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 128
    Medlem#
    7182
    Det är samma tändkassett till alla fyrcylindriga bilar med T7.
    Kortfattat: Ja, det är samma kassett.

    Även tändstift är jag ganska säker på är samma som i Aeron tex. Det är isåfall NGK BCPR7ES-11. Hittar inget om att det skulle vara andra stift i en Hirsch-utrustad 9-5.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    14
    ok, danke.
    Tänkte bara att eftersom hirschen är trimmad från SAAB och att man rekommenderas att byta stift i en chippad aero, så kanske det skulle vara lämpligt m hirschens stift, men om det är samma varför byter alla till andra stift i sina chippade aerosar?

  4. #4
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 128
    Medlem#
    7182
    Jag är som sagt inte säker på det där angående vad det sitter för stift i Hirschen. Det är möjligt att det sitter NGK BCR8ES monterade på Hirschen, det är i alla fall de stift som rekomenderas vid lite högre effektuttag.

    http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/1919

    Frågan är då vad som klassas som "highly tuned".

  5. #5
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 067
    Medlem#
    1941
    Vad 9-5 Hirsch har för stift vet jag inte. Men i min 9-5 Aero vill jag minnas att det sitter PFR6H-10

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av joH900
    Det är samma tändkassett till alla bilar med T7.
    Kortfattat: Ja, det är samma kassett.
    Alla 9-5 med Trionic 7 har absolut inte samma tändkassett. Det skiljer ordentligt mellan tändkassetten för de fyrcylindriga motorerna och de sexcylindriga motorerna, t.ex. har de olika antal spolar (fyra eller tre) och olika färg (svart eller aluminium).
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  7. #7
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 128
    Medlem#
    7182
    Givetvis skiljer kasetten mellan V6an och de fyrcylindriga motorerna, tänkte inte på att även V6orna har Trionic...

    Jag rättar mig: Ja, det är samma kassett till alla fyrcylindriga bilar med T7.

    Angående tändstiften där så får jag nog rätta mig själv lite igen... Enligt EPC ska B235R med motor.nr före Y086666 ska ha NGK PFR7H-10. Motor.nr från och med Y086667 ska ha NGK PFR6H-10.

    Det är nog bäst jag går och lägger mig nu innan jag skriver något mer fel...

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg / Vallby / Skåne
    Inlägg
    1 350
    Hirscharna har BCPR7ESII mot vanliga Aeron som har Platinastiften..

    Henrik
    *BMW 530D LCI-07*
    *9000 2,3T M5 Classic-1998*
    *BMW M3 CSL-2003*

Liknande ämnen

  1. Hur vet man om Hirschen har 305 hästars motorn?
    Av rickard1987 i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2011-10-30, 21:00
  2. Tändkassett till 9-5 aero 01 i en 02?
    Av Downside i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-15, 11:19
  3. Hirschen för låg!!! Ideer behövs.
    Av RZ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-04-15, 21:32
  4. [LÖST] Byta till Aero turbo, samma effekt som Aero vid chippning? 9000 2.3 Turbo
    Av Fisherboy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-08-21, 17:42
  5. Svart tändkassett till 9000 Aero?
    Av oceaN666 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-04-17, 22:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •