Byta Säkringsbox med komplett kabelstam 9000 (T5)?

[Turbo_Danne]

Hej!

Skriver åt en polare.

Som sagt hur mycket jobb är det att byta säkringsbox med komplett kabelstam till en 9000 (2.3t -94 Trionic 5).

En "polare" hade satt nån jävla strömtjuv precis vid säkringsboxen INNAN en säkrings , inget mer med det.

Sen kommer hans polare som är bilmek och byter stereo i bilen och klämmer + kabeln som sitter innan säkringen mellan stereon och ramen.

Det började brinna i typ hela kabelhärvan.

Begåvade lirare det där.

Bilen startar men fläkten , Halvljus , blinkers , tuta är döda samt så lyser ABS lampan (ANTI LOCK).

Så nu är frågan:

Hur mycket jobb är det att byta? Vart går kabelhärvan och vart är den delad? Vart får man tag i en ny? (Nån som har en liggandes kanske?)


Tacksam för svar.

[joH900]

Hej!

Denna bild kanske kan ge lite hjälp.



Rent spontant känns det som att det är en hel del jobb att byta den, mycket som måste bort för att komma åt allt ordentligt.

Det finns, som reservdel, att köpa främre och bakre ledningsnät (även komplett). Vet dock inte var skarven går. Det som känns mest logiskt är om den skulle vara i samband med torpeden.

Sen har vissa system i bilen ett eget ledningsnät, ABS tex.



Frågan är om man kanske tvingas byta den också eller om det räcker med huvudledningsnätet.

Om man skulle gå in på Saab och köpa ledningsnätet så blir det nog väldigt dyrt... Jag föreslår att du ringer SDCC och hör ifall de har något liggandes, bör bli betydligt billigare ifall de har något. Annars är det bara att hålla utkik på pryltorget. Kanske även sätta in en annons under köpes.

Hoppas bilderna gav lite hjälp!