OG9-3 BSR st1 misständer

[Bobco]

Hej jag har en og93 från början en 154hk ltt men chippad på BSR till st1 och öppet sportfilter nu till problemet det är så att jag hade problem med laddtrycket att det svajade vid fullgas på 4 o 5 växel och då provade jag att byta stift mv tändkasset men kom fram till att det var tryckklockan till wastegaten som var för slapp så den är bytad till en förstärkt efter jag bytade den så började bilen att misstända tittade lite närmare på tändkasseten och såg att färgen över ettans tändstift hade börjat att bubbla sig så jag trodde det var tändkasseten som var bränd så jag köpte en ny på Mekonomen och monterade men med samma resultat att den misständer jag har
NGK bcpr7es-11 i bilen men när jag sätter i NGK bcpr7evx-11 så misständer den inte lika mycket jag har provat att ställa stiften allt ifrån 0,9 till 1,1 men inget hjälper är det någon som har haft samma problem och löst det eller om någon har en bra gissning på vad det kan vara så hade jag varit tacksam
Mvh Robert


Edit: Förtydligade rubriken något. Moderator /LM

[Bobco]

Är det ingen som ens vågar sig på en gissning

[Fredrik.j]

Vilken oktan tal kör du på?

MVH

F

[aeromagnus]

Du har väl PPC va?

Lägg i orginalprogrammet och testa.

Jag hade misständningar på min crosscountry och då var det fukt på ett tändstift eller rättare sagt det var lite vatten i tändstiftsbrunnen. Eftersom du bytt kan väl detta uteslutas.

[Bobco]

jag kör på 98 oktan men det skulle väl kvitta för bilen ska ju gå med 95 också
nä jag har utbytesbox ingen ppc box så jag kan inte byta program tyvärr

är det ingen annan som har någon aning kan det vara Vevaxellägesgivaren ?

[negative]

Hej jag har en og93 från början en 154hk ltt men chippad på BSR till st1 och öppet sportfilter nu till problemet det är så att jag hade problem med laddtrycket att det svajade vid fullgas på 4 o 5 växel och då provade jag att byta stift mv tändkasset men kom fram till att det var tryckklockan till wastegaten som var för slapp så den är bytad till en förstärkt efter jag bytade (på korrekt svenska heter det bytt // forumets sökfunktion) den så började bilen att misstända tittade lite närmare på tändkasseten och såg att färgen över ettans tändstift hade börjat att bubbla sig så jag trodde det var tändkasseten som var bränd så jag köpte en ny på Mekonomen och monterade men med samma resultat att den misständer jag har
NGK bcpr7es-11 i bilen men när jag sätter i NGK bcpr7evx-11 så misständer den inte lika mycket jag har provat att ställa stiften allt ifrån 0,9 till 1,1 men inget hjälper är det någon som har haft samma problem och löst det eller om någon har en bra gissning på vad det kan vara så hade jag varit tacksam
Mvh Robert


Edit: Förtydligade rubriken något. Moderator /LM

Justerade du in grundtrycket efter du bytte klockan ?

[Bobco]

ja jag tror jag ska ha fått det ganska bra men är inte säker för jag har bara en laddtrycksmätare från micro och jag vet inte om den vissar rätt men enligt den mätaren så ligger det på 0,40 skulle det kunna göra så att den misständer då

[kIM0h]

Hej!

Är det T5 lr T7 du har?

[Bobco]

Det är T5

[kIM0h]

Ok..

Har du kollat över alla vaccumslangar efter eventuella läkage?
Hur mår soppa systemet?

Mvh

[Bobco]

jag har kollat alla slangar och det verkar inte vara något fel på soppa systemet