Undrar vad som gäller för skonsam körning med tungt släp (>1000kg med last) på en manuell 9-5 M99 sedan.
Hur ska jag växla/bromsa/accelerera?
Annat att tänka på?
Undrar vad som gäller för skonsam körning med tungt släp (>1000kg med last) på en manuell 9-5 M99 sedan.
Hur ska jag växla/bromsa/accelerera?
Annat att tänka på?
Kör på minst en växel lägre än normalt, så att du inte ligger och segdrar släpet på femman tex. Segdragning med släp på hög växel är nämligen inget som växellådan är superförtjust i.![]()
Vid en eventeuell omkörning (om det nu ska behövas.) Så skulle jag växla ner ytterligare till en växel lägre än nomralt. Om man kör på fyran så skulle jag växla ner till trean precis innan omkörningen, så att man får "rätt" varv på motorn.
De andra får någon annan tipsa om.![]()
Tack för svaret. Innebär detta att jag kör på fjärde växeln hela vägen (70 mil) på E4:an?
skulle nog lägga mig på 5an där de är rakt och plant och du bara rullar utan några större accelerationer.Ursprungligen postat av turbo4ever
du segdrar ju inte specielt om du bara ligger och rullar.
ligger i regel aldrig på lägre växel med släp mer än där de är uppförslut.
tror knappast du har sönder lådan för du drar släp en gång...
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Tänkte inte på det, men såklart är det en bättre lösning.Ursprungligen postat av Pumba
Speciellt i nedförsbackar så är det smidigt och köra på femman.