Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Bytt turbo, trots det ojämn gång! OG9-3 Trionic5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22

    Bytt turbo, trots det ojämn gång! OG9-3 Trionic5

    Jag har läst runt lite på forumet och det stor lite olika i varje enskilt fall.

    Min bil började gå ryckigt och segt i allmänhet för ca 3 veckor sedan.
    Speciellt då man gav den lite mer gas, detta blir mer o mer påtagligt ju längre man kör. Ibland hackar den litegrann även på tomgång.
    Kan även vara lite svårstartad ibland.

    Verkstaden har gjort STORA servicen (alla filter, olja, samt tändstift mm) och bytt turbo. Dock kvarstår felet!
    Är det tändkassetten?

    Jag är inte så duktig på bilar och motorer så jag kan inte pilla så mycket själv. Vill mest komma med något konkret till versktadsgubben som inte kan grejja problemet utan mätutrustning..
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    När bilen går dåligt, är det när den har blivit varm alltså? Går bra när den är helt kall?

    Om ja låter det som att en inspektion av vevaxellägesgivaren skulle vara på sin plats. Det går att mäta om allt står rätt till med den, står i WIS.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Stockholm, Sverige
    Inlägg
    193
    Testa med annan tändkassett är väl varken svårt eller komplicerat så jag skulle testa det. Om du har någon som du kan testa mot förstås.
    SAAB 9000 CSE 2.0i -95 (Ska säljas)
    SAAB 9000 CSE 2.3t -95 Min projekttråd

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22
    KK: WIS

    Whats that?

    Nja, bilen går lite ojämnt om vartannat, ibland är den lite svårtstartad och hackar lite redan då den är kall.
    Men mest visar sig felet då man gasar, går knappt att köra om bilar i typ 50-60 km/h.
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

  5. #5
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    WIS står för Workshop Information System. Saab använder WIS istället för vanliga verkstadshandböcker. En elektronisk verkstadshandbok helt enkelt. Finns för ng900, og9-3, 9-3 SS/SC och 9-5.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22
    Ok, tack för svaren.

    Vevaxellägesgivaren eller tändkassetten, några fler förslag?
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22
    Snackade med en kille på verkstan idag.
    Enligt honom så fungerar kassetten eller inte. Stämmer det?
    Min bil går bara dåligt ibland och då den får anstränga sig lite..
    Åkte till en annan mekaniker som tyckte jag skulle byta kassetten i vilket fall som helst ha ha
    Olika bud från olika håll inom servicebranschen!
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

  8. #8
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 332
    Medlem#
    10610
    En tändkasset kan ställe till oändligt men olika konstiga fel, det är verkligen inte bara hel eller död som gäller för en kasset.
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22
    Ok, tänkte väl det. Ännu en mekaniker som hade för lite kunder..
    Blir väl att åka förbi Mekonomen i veckan.
    Kan det vara farligt att köra med bilen då den rycker i mellanåt?
    Enligt verkstan kan katalysatorn ta lite stryk.
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Stockholm, Sverige
    Inlägg
    193
    Om du verkligen bor i Järfälla, PM'a mig ditt mobilnummer så kan jag låna DI kassetten från morsans 9-5 2.0t så kan vi testa och se om den går bättre. Ska ju inte behövas köpa ny innan du testat om det är den som är trasig. Hon bor just i Järfälla och jag kommer vara hos föräldrarna under morgondagen för att skruva bil.

    EDIT: Jag pm'ade mitt nummer, ring mig om du är intresserad.

    EDIT2: "Morgondagen" = Lördag. Dvs idag. errr.. ja.
    SAAB 9000 CSE 2.0i -95 (Ska säljas)
    SAAB 9000 CSE 2.3t -95 Min projekttråd

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    22
    Stort tack till Stesmi!
    Efter bytet av tändkassetten på min Saab 9-3 går bilen riktigt bra.
    Folk på STCS är att lita på!
    9-3 2.0T 230 hk/340 NM
    Nordic Performance Steg 2

Liknande ämnen

  1. Ojämn handbroms trots reparation NG9-3
    Av Eken65 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2020-05-11, 11:17
  2. Ojämn handbroms trots nya grejer OG9-5
    Av GlennB i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-04-27, 08:20
  3. bytt turbo trots det ryker bilen när den har stått.....
    Av kruse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-11-04, 13:53
  4. Ryckig gång trots bytt tändkasset 9-5 2.3
    Av rosenborg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 19:01

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •