Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Maxat en ng900 2.0t

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    25

    Maxat en ng900 2.0t

    Någon som har maxat sin ng900 2.0t?
    Vore lite skoj o veta hur mycket dom klarar av...
    Saab Ng900 -96

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008

    Re: Maxat en ng900 2.0t

    Citat Ursprungligen postat av Offa
    Någon som har maxat sin ng900 2.0t?
    Vore lite skoj o veta hur mycket dom klarar av...
    En orginal gör ca 230km/h.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tidaholm
    Inlägg
    337
    Medlem#
    6729
    hastighetsspärr på 230 km/h ( eller att turbotrycket stängs av?), hur som helst går det svårt efter det.

    Teoretisk utväxling så gör den 270 km/h innan varvstoppet?

    Haft uppe min i sign, strax över 235 km/h, vågade inte pressa mer p.g.a vägen svängde, men det fanns mer att ge.

  4. #4
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    hastighetsspärr på 230 km/h ( eller att turbotrycket stängs av?), hur som helst går det svårt efter det.

    Teoretisk utväxling så gör den 270 km/h innan varvstoppet?

    Haft uppe min i sign, strax över 235 km/h, vågade inte pressa mer p.g.a vägen svängde, men det fanns mer att ge.
    240kmh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  5. #5
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    hastighetsspärr på 230 km/h ( eller att turbotrycket stängs av?), hur som helst går det svårt efter det.

    Teoretisk utväxling så gör den 270 km/h innan varvstoppet?

    Haft uppe min i sign, strax över 235 km/h, vågade inte pressa mer p.g.a vägen svängde, men det fanns mer att ge.
    240kmh
    240km/h säger inte så mkt då han först angav nått med nån hastighetsspärr.. sen så skrev han teoretisk utväxlign.. efter det så skrev han vad hans bil hade gjort.. så dina 240km/h kommer du inte så långt med..

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Utanför GBG
    Inlägg
    593
    Medlem#
    5616
    en bra bit utanför 250 graderingen på mätaren , dock utan gps eller annan mätutrustning..
    260-265 ärliga skulle ja tippa på.. ? (3:61 utvxl)

    Vet ej som sagt , fort var det iaf
    Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    959
    min gick i 238 enligt Gps.. va ju lite väss då

  8. #8
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av tact
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    hastighetsspärr på 230 km/h ( eller att turbotrycket stängs av?), hur som helst går det svårt efter det.

    Teoretisk utväxling så gör den 270 km/h innan varvstoppet?

    Haft uppe min i sign, strax över 235 km/h, vågade inte pressa mer p.g.a vägen svängde, men det fanns mer att ge.
    240kmh
    240km/h säger inte så mkt då han först angav nått med nån hastighetsspärr.. sen så skrev han teoretisk utväxlign.. efter det så skrev han vad hans bil hade gjort.. så dina 240km/h kommer du inte så långt med..
    Mnja,,men jag menade att Hastspärren ligger på 240.
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  9. #9
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Sen kan man undra,, menar han i originalskick eller trim.?! Sen hur trimmat.. Att varva ur en ng 900 är inga problem ( ~6500rpm=runt280kmh )

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 295
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.

  11. #11
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av E Larsson
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.
    Så vida F0 inte betyder 235 i decimal i alla andras miniräknare än min så är de 240kmh i toppfart på 900/9000bilar original.

    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    [quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av "E Larsson":1o2h23j3
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.
    Så vida F0 inte betyder 235 i decimal i alla andras miniräknare än min så är de 240kmh i toppfart på 900/9000bilar original.

    [/quote:1o2h23j3]

    Lite offtopic. Har jag nån toppfartsspärr i mitt steg3 ?

  13. #13
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=negative]
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Citat Ursprungligen postat av "E Larsson":1jwxsil0
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.
    Så vida F0 inte betyder 235 i decimal i alla andras miniräknare än min så är de 240kmh i toppfart på 900/9000bilar original.

    Lite offtopic. Har jag nån toppfartsspärr i mitt steg3 ?[/quote:1jwxsil0]

    Ja. har de slagit stop.?
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    [quote=Robert@][quote=negative]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":iusw00r7
    Citat Ursprungligen postat av "E Larsson":iusw00r7
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.
    Så vida F0 inte betyder 235 i decimal i alla andras miniräknare än min så är de 240kmh i toppfart på 900/9000bilar original.

    Lite offtopic. Har jag nån toppfartsspärr i mitt steg3 ?[/quote:iusw00r7]

    Ja. har de slagit stop.?[/quote:iusw00r7]

    Ja den gick väldigt fort upp till 245 på GPS sen var det som en vägg, kollade ner en snabbis på laddtrycksmätaren och såg att den inte laddade riktigt. Trodde jag uppnått för hög insugstemp, men det kanske var spärren.
    Exakt vid vilken fart ligger spärren på min, och hur uppför den sig vid spärren ?

  15. #15
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=negative][quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":ujwyiujz
    Citat Ursprungligen postat av "E Larsson":ujwyiujz
    Enligt Saabs reklamblad för ng 900 så går hastighetsspärren in vid 235 knutar. Jag provade detta en gång med en bil som hade steg 1 och bibehållen fartspärr. Den gjorde 243 km/h på mätaren när spärren gick in och laddtrycket sänktes.
    Så vida F0 inte betyder 235 i decimal i alla andras miniräknare än min så är de 240kmh i toppfart på 900/9000bilar original.

    Lite offtopic. Har jag nån toppfartsspärr i mitt steg3 ?
    Ja. har de slagit stop.?[/quote:ujwyiujz]

    Ja den gick väldigt fort upp till 245 på GPS sen var det som en vägg, kollade ner en snabbis på laddtrycksmätaren och såg att den inte laddade riktigt. Trodde jag uppnått för hög insugstemp, men det kanske var spärren.
    Exakt vid vilken fart ligger spärren på min, och hur uppför den sig vid spärren ?[/quote:ujwyiujz]

    240 med STD utväxling, sänker laddtrycket, så med diff mot exakt utväxlingsförhållnade kan de bli runt 245.

    Får skicka bort den till nästa gång..

    nu vet du varför iallafall..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Österbybruk
    Inlägg
    347
    min kompis kusins brorsas tjejs advokats son har maxxat sin i 369km/h
    Peugeot 607 2.2 -06.

  17. #17
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av madmax31
    min kompis kusins brorsas tjejs advokats son har maxxat sin i 369km/h
    nödvändigt Zatzyinlägg
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhult
    Inlägg
    1 371
    Medlem#
    1774
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Sen kan man undra,, menar han i originalskick eller trim.?! Sen hur trimmat.. Att varva ur en ng 900 är inga problem ( ~6500rpm=runt280kmh )

    /R
    Synd inte min pärla vill som jag vill...min pinnar på fint efter 240blås..

    Mvh j....
    Ng900 2,3T 541hk
    Ng900 2,3T 501hk Budget
    9-3 Cab 2,0T Aut 2011
    Tiguan TSI190 DSG R-line

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 416
    hm brorsan har fått mätaren runt och upp till 10km/h, vet inte vad det blir för hastighet? men en bit över 250 iaf.

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    321
    Man blir ju lite sugen bara för å se vad som händer när spärren går in men jag ska nog inte försöka. Är ju kanske inte världens roligaste bil att köra så fort med om man säger så, dessutom svenska vägar.

    Mvh
    Wall

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •