Som rubriken lyder.
vilka fördelar har denna turbo jämfört med org agregat ?
ska byta för att org är slut
bilen har st1 och ska evt uppgradera till steg 3 närmaste månaderna.
men måste byta turbo först.
som jag förstår det så är st1 coh st3 gjorda för org turbo och ger ett visst antal hästar.
Så även om jag sätter på en annnan/bättre turbo/dyrare turbo så kommer ju prog och laddtrycket att va dessama. Om han nu inte sänker för spik och liknande.
Är det värt dom extra kr.
funderar som alternativ att skicka in mitt nuvarande för renovering då är det ju runt 5000 kr mer för Garrett TB25/28 i mellanskilllnad jämfört med renovpriset
dom kr kan man ju i stället lägga på steg 3 i stället för nuvarande st1 eller liknande.
(BIL Saab 9000 2.t0 97:a)