Vilken ordning luftar man bromsarna på en og9-3? Är det samma som 9-5, d.v.s. VF, HB, HF, VB?
Vilken ordning luftar man bromsarna på en og9-3? Är det samma som 9-5, d.v.s. VF, HB, HF, VB?
Fredrik J
Misstänker att det inte har så stor betydelse vilken ordning du gör det i.
Mvh
Kristian
Saab 9-3 SS Aero -04
www.garaget.org/Kristian_Moller
Instämmer med föregående inlägg!
Då är det viktigare att passa på, när man ändå är där och grejar, att byta bromsvätska i hela systemet. Görs enklast genom att öppna en luftskruv (på ett bromsok) och pumpa (med bromspedalen) ut bromsvätskan tills bromsvätskebehållaren är nästan tom. Se upp så att du inte tömmer behållaren helt för då riskerar du att få in luft i systemet och då blir det litet besvärligare (men inte mycket).
Fyll upp behållaren med ny bromsvätska. "Lufta" (fast det kommer ju ingen luft, bara bromsvätska) ett bromsok tills behållaren är säg halvfull.
Fyll upp behållaren. Fortsätt att lufta samma bromsok.
Fortsätt så tills alla fyra oken är "luftade"!
Använd åtminstone totalt 1 liter bromsvätska. Mer gör inget!
Då har du med mycket stor sannolikhet bytt till ny färsk bromsvätska i hela systemet utan att ha släppt in så mycket som en luftbubbla i systemet.
Kopplingen behöver också ha samma omgång när du ändå håller på!
Per L