Kommer inte in i min 9-3og. Vad göra?

[Gran Tourismo]

Skulle precis ta mig in i bilen (9-3 og årsm. 1999) som stått undanställd hela sommaren och ingenting händer när jag trycker på låsuppknappen (radiosändaren) på nyckeln för att låsa upp. Nyckeln fick nytt batteri nyligen men bilens 12V-batteri är gammalt och har troligen laddat ur sig helt. Inte ens larmets lysdiod blinkar rött längre.

Ingen av framdörrarna eller bakdörren går att öppna med den vanliga mekaniska nyckeln. Antar att inte bara centrallåset utan även alla de individuella låskolvarna också styrs elektroniskt på denna bil och att de därför inte kan fungera utan batterikraft.

Bilen är helt original vad gäller det elektriska. Hur tar jag mig in i bilen för att få upp huven, så att jag kan sätta i ett nytt 12V-batteri???

//Jens

[F.An]

Ring en låssmed. Om han är kunnig så kan han dyrka. annars så kan du ta en ruta. men de kan kännas lite brutalt..

MrF

[stesmi]

Ja, låssmed eller ring SAAB. Värsta fall får du bogsera den till dem och så hjälper de dig där på ett eller annat sätt.

[-= Marcus =-]

Ja, låssmed eller ring SAAB. Värsta fall får du bogsera den till dem och så hjälper de dig där på ett eller annat sätt.

Hur ska han kunna bogsera bilen när han inte kommer in i den ens?

[ERnsT]

Är det drag på bilen?

[Gran Tourismo]

Ring en låssmed. Om han är kunnig så kan han dyrka. annars så kan du ta en ruta. men de kan kännas lite brutalt..

MrF

Unviker gärna de brutalare versionerna då de blir så mycket glassplitter att ta hand om...

Finns det inga mer tekniskt lagda lösningar för att t.ex. mata bilen med 12V när man endast kommer åt motorrummet underifrån?

//Jens

[Tajger]

Ring SAAB o fråga.

Borde ju för fan enligt min meninge iallafall fungera med nyckel om det så är batteri eller ej. Provat båda dörrar? Har du säkert men surt läge. Kommer man inte åt spärren till huven via grillen eller liknande?

[Per-Erik]

[/quote]

Finns det inga mer tekniskt lagda lösningar för att t.ex. mata bilen med 12V när man endast kommer åt motorrummet underifrån?

//Jens[/quote]

Borde väl gå att ansluta tex startkablar mot blocket och mot + anslutningen på startmotorn.

[Johan H]

Borde väl gå att ansluta tex startkablar mot blocket och mot + anslutningen på startmotorn.

ska inte vara några problem - gott om plats bara man pallar upp den ordentligt först. Att komma åt kabeln till generatorn är nästan ännu lättare...

Lycka till!

[KNAK]

Prova förslaget med startkablar.
Min Saab verkstad har flera ggr varnat för att dubbel-larma bilen om den skall stå länge, just för att om den står i "lock down" kommer inte ens dom in i den.

[Per L]

Det enklaste borde väl vara att göra som Johan H och Per-Erik säger!
Koppla in ett annat batteri (eller en batteriladdare) på +-kabeln till generatorn eller startmotorn (samt jord förstås)!
Det kan inte vara några problem att komma åt dessa punkter under bilen!

Då borde du få ström så att låsen fungerar!

Per L

[jmoller]

Seriöst?
Vilken bil! Världens Fort Knox ju

Kan ju vara jag som är lite ovetande oxå, kanske är så på många andra nyare bilar?

[Pumba]

Seriöst?
Vilken bil! Världens Fort Knox ju

Kan ju vara jag som är lite ovetande oxå, kanske är så på många andra nyare bilar?

En kombination av dåligt batteri och stå länge men nått som antagligen dragit en del ström, för larmet+ klockan bör inte dra ut batteriet på en rejält lång tid.
normalt sätt har man ju inte en nyare bil stående länge.
de går ju att ladda via kontakten till släpvagn.

[Niils]

...
Kommer man inte åt spärren till huven via grillen eller liknande?

Nej det gör man inte. jag försökte samma sak tidigare i sommras. Det slutade med bärgare som kom och vidgade dörrspringan på förardörrens ovan kant med gummiblåsor och sedan ett långt verktyg som han kom åt motorhuvshandtaget med.

Efter det en startpack inkopplad och upplåsning med fjärrkontrollen. start av bilen och batteribyte så var allt frid och fröjd igen.

Problemet jag hade var...
1. Urladdat batteri
2. Ihopärjade låskolvar (De ska gå att låsa upp även om man låst två gånger med larmet (TSL))

Efter låskolvsbyte så vet jag att det fungerar också.

[seiki]

Om det finns nyckelhål i skuffluckan så bör du prova det om inte den teorin går bort pga avsaknad av nyckelhål.

[Niils]

Om det finns nyckelhål i skuffluckan så bör du prova det om inte den teorin går bort pga avsaknad av nyckelhål.

Funkar inte för det låset styr en elmotor....

[Las Peras]

Lyft på bilen i fram och kabla på generatorn eller startmotorn. Några bilar där jag har fått bort baklyktan utifrån har jag laddat via parkeringskabeln.

[hammarslag]

Ring en låssmed. Om han är kunnig så kan han dyrka. annars så kan du ta en ruta. men de kan kännas lite brutalt..

MrF

Det där med att låssmeder dyrkar är en myt, visserligen vet jag inte hur de gör med bilar!
Men när jag låste in min nyckel i hemmet och fick ringa låssmeden så fråga jag varför han inte dyrkade skiten ist för att borra, och han skratta och sa.

"Ja sånt ser du bara i filmer, möjligtvis om det är ett riktigt gammalt lås så är det möjligt att få upp det annars är det ingen idé att försöka sa han."

Skruvmejsel i dörren funkar jämt så får du byta låskolven sen, tråkigt men sant. Annars har säkert Saab nån lösning i sina verkstäder.

[jmoller]

Ring en låssmed. Om han är kunnig så kan han dyrka. annars så kan du ta en ruta. men de kan kännas lite brutalt..

MrF

Det där med att låssmeder dyrkar är en myt, visserligen vet jag inte hur de gör med bilar!
Men när jag låste in min nyckel i hemmet och fick ringa låssmeden så fråga jag varför han inte dyrkade skiten ist för att borra, och han skratta och sa.

"Ja sånt ser du bara i filmer, möjligtvis om det är ett riktigt gammalt lås så är det möjligt att få upp det annars är det ingen idé att försöka sa han."

Skruvmejsel i dörren funkar jämt så får du byta låskolven sen, tråkigt men sant. Annars har säkert Saab nån lösning i sina verkstäder.

När jag var över i Staterna hände det några ggr att polare låste in sina nycklar i bilarna (j**la jänkebilar), då kom polisen och efter lite formaliteter låste de upp bilen à la biltjuv

Dvs med hasp eller vad man ska kalla det innanför rutan ner i dörren...

[Niils]

Ring en låssmed. Om han är kunnig så kan han dyrka. annars så kan du ta en ruta. men de kan kännas lite brutalt..

MrF

Det där med att låssmeder dyrkar är en myt, visserligen vet jag inte hur de gör med bilar!
Men när jag låste in min nyckel i hemmet och fick ringa låssmeden så fråga jag varför han inte dyrkade skiten ist för att borra, och han skratta och sa.

"Ja sånt ser du bara i filmer, möjligtvis om det är ett riktigt gammalt lås så är det möjligt att få upp det annars är det ingen idé att försöka sa han."

Skruvmejsel i dörren funkar jämt så får du byta låskolven sen, tråkigt men sant. Annars har säkert Saab nån lösning i sina verkstäder.

När jag var över i Staterna hände det några ggr att polare låste in sina nycklar i bilarna (j**la jänkebilar), då kom polisen och efter lite formaliteter låste de upp bilen à la biltjuv

Dvs med hasp eller vad man ska kalla det innanför rutan ner i dörren...

Fast det funkar ju inte på 9-3/9-5 när man låst med deadlock inte heller funkar mejsel i låset varianten...