Trimmat og93 270hk? Hur kolla ungefär?

[Davids]

Tja.
Lämnade in bilen på SAAB idag och dom gifte in en box jag köpt beggat av en kille. Han hade i sin tur fått den av en annan kille i för något år sedan i samband med att olika trimfirmor testat boxar i 9-3Saabar på en bana nånstans i Sverige. Därav visste han inte vilket företag som lagt in chip/program i hans box.
När SAAB var färdiga fick jag papper där det står:
198KW, 436NM
Glömde fråga hur dom fick fram siffrorna...
Kan dom mäta fram det på nåt sätt, eller är det infon från boxen?
Är det något man kan lita på till 100%?
I vilket fall, har jag varit ute och kört en del idag
Gick bra... men 270hk... Svårt att säga eftersom jag inte kört någon trimmad SAAB innan, men sticket på 2:an och 3:an tyckte jag var bättre än innan.
Har ingen laddtrycksmätare, men om jag köper en, kan jag genom den se hur stor skillnaden är? (og93 Aero -02

[Hewran]

Köp en laddtrycksmätare och notera vad för laddtryck på dom olika växlarna är, och sen skriv ut det här så ska det nog ordna sig.

Tänk på att du måste ha 3 eller 2½" system, för annars så bränner du sönder turbo/katalysator, och sen går bilen avsevärt bättre med sportsystem på.

/OE

[Davids]

Okej. Ska försöka fixa en mätare så fort som möjligt.
Har ett 3" hela vägen från turbon, samt öppet filter.

[negative]

Okej. Ska försöka fixa en mätare så fort som möjligt.
Har ett 3" hela vägen från turbon, samt öppet filter.

Börja med att dumpa det öppna filtret så har du direkt fler kusar. Brukar ge ohyggligt hög insugstemp.

[Davids]

Okej. Ska försöka fixa en mätare så fort som möjligt.
Har ett 3" hela vägen från turbon, samt öppet filter.

Börja med att dumpa det öppna filtret så har du direkt fler kusar. Brukar ge ohyggligt hög insugstemp.

Okej... Trodde det var bättre med ett öppet filter.. Låter ju lite roligare, men det kanske är bättre att köpa ett J/R sportluftsfilter istället?

[Hewran]

Jag kör med K&N insatsfilter, fungerar finfint, men det fungerar precis lika bra med ett original tror jag, ska upp i mer effekt än 270hk för att filtret ska bromsa.

Låter dock "proffsen" säga sitt i detta, men en insatsfilter av något sort ska du ha.

/OE

[KK]

Hej,

Det låter som att "effekten" är uppmätt med Tech II.

mvh

KK

[Davids]

Jag kör med K&N insatsfilter, fungerar finfint, men det fungerar precis lika bra med ett original tror jag, ska upp i mer effekt än 270hk för att filtret ska bromsa.

Låter dock "proffsen" säga sitt i detta, men en insatsfilter av något sort ska du ha.

/OE

Jepp, jag har nästan förstått det efter att ha sökt runt på forumet lite... Dock inte hittat några % på hur mycket man förlorar... Men nu struntar jag i ljudet och beställer ett insats från speedparts istället. Känns bättre för både mig och motorn.

Kan nog vara uppmätt med TechII som ovan skrev... och nu för att visa att jag inte kan sådär jättemycket... Innebär det att dom läst från boxen?

[KK]

Kan nog vara uppmätt med TechII som ovan skrev... och nu för att visa att jag inte kan sådär jättemycket... Innebär det att dom läst från boxen?

Baseras på luftmassan.

Mvh

KK

[Davids]

Kan nog vara uppmätt med TechII som ovan skrev... och nu för att visa att jag inte kan sådär jättemycket... Innebär det att dom läst från boxen?

Baseras på luftmassan.

Mvh

KK

okej Då har man lärt sig nåt nytt.

[MaDmAz]

Styr upp lite siffror så man kan jämföra!

[Davids]

Styr upp lite siffror så man kan jämföra!

jag ska! En polare har fixat en laddtrycksmätare nu. Ska installera den imorgon tänkte jag. Så fort det är fixat ska jag lägga upp siffrorna.
Dumpade bort open air filtret nu oxå föresten, och kör med original, men ett nytt från Speedparts e beställt