Svag motor, ng900 turbo

[reez]

Hej

FÅr ingen riktig ordning på min bil. Den känns svag, man måste gasa för att den inte skall sacka i uppförsbackar, turbomätaren ligger nära gult eller på gult i vanlig motorvägsfart. Kollade insugstemperaturen med en dator, den var ca 50 grader vid 100 kmh och 22 grader ute. Kan detta vara orsaken till mitt problem? Vidare så har jag ibland svajande laddtrcyk vid fullgas, den laddar in på det röda för att sedan tappa av lite.
Bilen är helt original, inget trim eller dylikt.

Någon som kan komma med ideer om vad som felar?? Speciellt vad som kan orska den höga insugstemperaturen??

mvh
Alex

[Magnus 2074]

Mitt tips är att det är stopp i bakre ljuddämparen. Väldigt vanligt på 900.
Insugstempen är nog helt normal med original 900Ng IC.

[reez]

Har provat att montera en rensad kat och köra utan avgassystem. Det hjälpte inte ett dugg tyvärr.

mvh Alex

[Garfield]

Har du testat med en fungerande DI-kassett och nya stift? DI-kasetten kan ge märkliga fenomen.

[negative]

Mitt tips är att det är stopp i bakre ljuddämparen. Väldigt vanligt på 900.
Insugstempen är nog helt normal med original 900Ng IC.

50c i 100km/h obelastad låter väl mycket ?

[tuvor]

Mitt tips är att det är stopp i bakre ljuddämparen. Väldigt vanligt på 900.
Insugstempen är nog helt normal med original 900Ng IC.

50c i 100km/h obelastad låter väl mycket ?

måste hålla med att det låter mycket. är nog så att snurran inte mår så där jätte bra skulle jag tro iaf..

[BaZoOka]

svajande laddtryck = klen tryckklocka till wg,
Det andra låter som att det kan ha med tändnigen att göra

[reez]

Har provat två DI-kassetter från fungerande bilar, även två andra databoxar. Blir inte riktigt klok på detta. Turbon känns inte glapp när jag känner på turbinen i avgashuset. Inte heller drar bilen någon olja eller ryker. 50 grader varm luft utan att turbon laddar tycker jag också känns lite skumt. Kan en defekt turbo orsaka detta??

/Alex

[tuvor]

Har provat två DI-kassetter från fungerande bilar, även två andra databoxar. Blir inte riktigt klok på detta. Turbon känns inte glapp när jag känner på turbinen i avgashuset. Inte heller drar bilen någon olja eller ryker. 50 grader varm luft utan att turbon laddar tycker jag också känns lite skumt. Kan en defekt turbo orsaka detta??

/Alex

eller varför inte en trött IC?

[reez]

En trött IC bör väl inte påverkar på vad som händer närman kör motorn i sugregistret??

[tuvor]

En trött IC bör väl inte påverkar på vad som händer närman kör motorn i sugregistret??

om IC är igensatt/"trött" så går inte bilen någon vidare, när du kör utan turbo på en turbo motor så går det inte snabbt eller har någon styrka, den har knappt någon egen sugkraft

[reez]

Motorn är ju mappad för att även kunna gå på sugområdet och har gjort så förr, det är därför jag är tveksam till att ICn felar. Har nu hursomhelst lämnat bilen på SAAB för felsökning.

Tack för era svar

[tuvor]

Motorn är ju mappad för att även kunna gå på sugområdet och har gjort så förr, det är därför jag är tveksam till att ICn felar. Har nu hursomhelst lämnat bilen på SAAB för felsökning.

Tack för era svar

visst är den mappad för det men då blir ju den rikigt trött.. den orkar knappt upp för en bake i 110km/h på 4:an.. När ja läser topic så verkar bilen slö..