Lyfte ur min andra motor och tänkte jobba med denna under vintern, måste plana toppen så tanken var att porta den och samtidigt sänka kompet lite.
Eftersom jag åker på att plana toppen så är det ju lika bra att se till att sänka kompet även fast skillnaden blir liten igentligen..
Ska jag ta detta ur toppen dv.s fräsa ur förbränningsrummet eller byta kolvar?
Smidda eller finns det kolvar som passar alternativt kanske det går att svarva ner org. kolvarna?
Kör en 9000T -88, motorn i bilen är en -86 nu och motorn som e lös e -88 så tanken var att flytta kammarna också, de är väl vassare.. ?
Några andra motorrecept som är värt att tänka på om skiten ändå ska isär?
Blocket ligger rensat från tillbehör just nu, dv.s bara kolvar och det kvar, allt annat är bortskruvat så som oljehus.
Blir nog att lämna in den på Motorslip så jag får ett rent block att jobba med till att börja med!