Hallå
Bytte tändstift på bilen igår och gjorde då samtidigt ett kompresionstest i cylindrarna.
Jag tog ur alla tändstift, skruvade i komptestaren i 1-ans cylinder, körde runt motorn med starten tills värdet var stabilt, osv på resten av cylindrarna.
Är dessa värden bra? Gjorde jag rätt, eller skulle jag gjort något annorlunda?
Värdena jag fick var 15, 14, 14, 14 bar (1, 2, 3, 4).
Bilen är den som står i rubriken med orörd motor.
Tacksam för svar
Mvh Joakim
Faster=Better
9-5 Aero -02 st3 (333hk/450nm enl. Sid)
Nu med full info i Sid & Aux in i As3
Du gjorde nog rätt.
Och värdena ser bra ut!
Ok,
Tackar för svaret
MVH Joakim
Faster=Better
9-5 Aero -02 st3 (333hk/450nm enl. Sid)
Nu med full info i Sid & Aux in i As3
Gjorde du testet när motorn var varmkörd?
MVH!
Japp motorn var varm.
Funderade lite på om det blir någon skillnad om man håller gasen i botten (stänger väl av bränslet då om jag inte är felinformerad) eller om man bara kör på starten utan att röra något.
mvh Joakim
Faster=Better
9-5 Aero -02 st3 (333hk/450nm enl. Sid)
Nu med full info i Sid & Aux in i As3
När du kopplat loss DI-kasetten så bryter Trionic allt bränsle oavsett.
Man lär så länge man lever.
Behörigheter för att posta
Svara med citat