Ovanlig 9000 siktad

[bollman]

Gick förbi en ganska ordinär SAAB 9000 nyss.
Ambassadblå, CDE 1996 (CS-front, annan bak). Mid spoke fälgar, litet turbomärke på nederkanten bak. Kort sagt som alla 9000 2,3 turbo såg ut runt 1996. Men... vänta nu... inredningen!
Den hade nämligen Aero-inredningen... och i mörkgrått med ljusare sömmar.
Då bilen i såg _väldigt_ orginal ut så betvivlar jag att det var någon som skruvat in den där inredningen själv.

Hur många såna kan det ha gjorts egentligen?

[Krille-R]

9000 classic?

Dom var iof cse exteriört.

[Silver AERO]

Det låter som att det är en Saab 9000 CDE Griffin M96.
Klädseln kunde fås valfritt i läder eller med ull !!!
Träpaneler på dörrovansidor & Aerostolarna var standard.....

Såldes ungefär 65-120 st i Sverige per år och tillverkades mellan -93 till -98

Mvh Eric.

[cedete]

litet turbomärke på nederkanten bak.

Var detta in Sweden or England?

En Griffin av de senare årsmodellerna med turbofyra är exceptionellt ovanlig. Här uti Lund finns en Griffin -96 med Aeroinredningen men den är V6-motoriserad.

/J

[bollman]

Detta var på Baskemöllegatan i Malmö. Bilen ifråga är hemmahörande i Vellinge.
Det är en "9000 CDE 2,3T/200" enligt VV. Inte en Griffin, för då hade det ju stått det istället för CDE på bakluckan.
Efter 95 är ju nästan alla Griffin V6or som du säger men detta är ju uppenbarligen en turbo-4a.

Den såg exteriört ut exakt som farsans gamla CDE. Även utrustningsmässigt var den lika förutom att denna hade orginal-cd:n förutom orginalradion. Inte träpaneler såvitt jag kunde se.

Det enda som verkade speciellt var att den hade Aero-stolarna i mörkgrått med ljusare sömmar. Har faktiskt inte sett den inredningen i den färgen. Svart och beige har jag sett innan.

[__Jocce__]

jag har den färgen..:P

[TurboNisse]

jag med
/John

[Silver AERO]

Antar att det är en "Dover Gray" Aero inredning du har sett i den bilen.
Här på bild från min förra 9000 Aero. Gillade den mycket, den inredningen.



Det KAN ju vara så att han har fått tag på en sådan,
då dessa brukar vara mindre attraktiva på begagnat marknaden än den svarta "Rocky Black" inredningen.

Mvh Eric.

[The Rob]

Dom är väldigt ovanliga som det har sagts tidigare.. Kommer ihåg på slutet av 90-talet så hade min morbror en ny sån 9000 CDE griffin med aeroinredning och turbo fyra under huven.

Har alltid velat ha en sån. Men dom växer fan inte på träd.

[cedete]

Här är en trevlig en hos Carstedts i Umeå.... för den som kan tänka sig att slippa växla själv:

http://www.carstedts.se/nav17006

(Vill ha!)





/J

[Andreas Plars]

Dessa CDE med Aero inredning. Är baksätet delat som i CS?
Som jag mins -95 när farsan beställde en ny 9000 CS så kunde man välja till både Exteriört sportpaket (Aero paketet med kjolar m.m.) och "Helskinninredning" som i Aeron.
Någon som kan bekräfta?
M.V.H.

[Rodder76]

WOW
Hade inte en susning om att CD-modellen levererats med pilotstolarna någonsin.
Får sova på saken.... kanske en ny drömbil kommit upp på listan

[Fredrik.j]

Dessa CDE med Aero inredning. Är baksätet delat som i CS?
Som jag mins -95 när farsan beställde en ny 9000 CS så kunde man välja till både Exteriört sportpaket (Aero paketet med kjolar m.m.) och "Helskinninredning" som i Aeron.
Någon som kan bekräfta?
M.V.H.

Baksätet är alltid fast i 9000 CD/CDE.
Nej man kunde inte välja till nått kjolpaket på dom nyare CD/CDE bilarna.
På griffin var endast Aero stolarna standard och de är med V6an då.
Tidigare Griffin hade tyg med tillval aero skinn.

Tror inte att aero stolar med badsoffa fanns till några andra än Aero/Griffin.
Kjolpaketet gick ju att få till CS modellerna om man betalade men va endast standard på Aero/A50/Classic.

MVH

F

[roian]

Hej!
Enligt den infon jag har så skall endast SAAB 9000 Griffin från 1996 ha levererats med aerostolar och fast aerobaksäte. Dessa bilar hade dessutom V6. Det finns dock ett antal 9000 CD som har dessa aerostolar monterade men då har detta troligen gjorts i efterhand och då med delbart baksäte. Har själv detta.
Inga SAAB 9000 Griffin årsmodell 1997 såldes i Sverige enligt de uppgifter jag har från SAAB. Den bilen som finns hos Carstedts är en 200 hk turbo. Tror att den har extrautrustats i efterhand.

roian

[-Konrad-]

Hej!
Enligt den infon jag har så skall endast SAAB 9000 Griffin från 1996 ha levererats med aerostolar och fast aerobaksäte. Dessa bilar hade dessutom V6. Det finns dock ett antal 9000 CD som har dessa aerostolar monterade men då har detta troligen gjorts i efterhand och då med delbart baksäte. Har själv detta.
Inga SAAB 9000 Griffin årsmodell 1997 såldes i Sverige enligt de uppgifter jag har från SAAB. Den bilen som finns hos Carstedts är en 200 hk turbo. Tror att den har extrautrustats i efterhand.

roian

DEN I UMEÅ ÄR EN ÄKTA GRIFFIN!
bara så ni vet, jag kollade upp den då den var inne på jobbet

//Konrad S.

[roian]

DEN I UMEÅ ÄR EN ÄKTA GRIFFIN!
bara så ni vet, jag kollade upp den då den var inne på jobbet.

Hur kan man se om bilen är en "äkta" Griffin. Står det i chassinumret?
Jag har sett "griffinbilar" förr som inte varit original. Vet att 9000 Griffin hade V6 och endast aeroinredning från 1996-97.

roian

[-Konrad-]

jag kollade klädselkoden, (L35) villket är ljus (tvåfärgad) "sports design" aka Pilotinredning aka Aeroinredning.

så det borde ju då innebära att det är en äkta griffin (iaf i min värld) sen så finns det ingenting på bilen som tyder på att den skulle vara ombyggd, så det faktum att det är aeroinredningen original och att det står griffin på bakluckan anser jag räcker

//Konrad S.

[bollman]

Tja, det beror väl på. Vad står det i regbeviset? 2.3t/200? Jag vet faktiskt inte om Griffin står i rebeviset såsom Aero står på Aero. På 9-5 har jag starkt för mig att det står Griffin om det är en sådan.

Någon har sagt mig att man kunde specialbeställa Griffin 1995-1996 med 2.3T/200 istället för V6an. Huruvida detta är sant eller inte återstår ju att se.

Bilen som tråden startade med var en 9000CDE 2.3T/200 enligt VV.

[Fredrik.j]

Är den en automat eller inte?
Dom första Grinnin bilarna med 2,3T var ju standard utrustade med automat.
Sen kunde man välja till skinn om man ville.

Sen är de inte samma färg kod på skinnet till dom vanliga stolarna??

MVH

F

[roian]

Är fortfarande helt övertygad om att den bilen på Carstedts inte är en äkta "Griffin". Enligt uppgift från SAAB så såldes det inte någon 9000 Griffin av årsmodell 1997 i Sverige. Tror att den aktuella SAAB:en valt sportklädseln som tillval liksom trädetaljerna.

roian