Klonkande ljud framvagn 9-3 aero 00

[Jonas_b]

Hejsan Har bytt främrelänkarm (den med spendellederna på) på båda sidor och alla bussningar i hela framvagnen förutom dom små krängningshämmar bussningar.. Alla klonk förutom ett är borta..

Det klonkar till när man ibland gasar på eller bromsar in kraftigt..

Det är inte alla gånger utan ibland bara.. Det låter som om det kommer från höger sidan iaf.

Vad tror ni det kan vara??

Mvh jonas

[mortimer]

Hej

Hur har det gått för dig med det sista klonkande ljudet ?

Har nämligen också samma tendenser på min 900ng

/M

[rcy]

Samma här, 900ng -94, hittar fan inte vad det är som klonkar. :(

[mortimer]

Vet med mig at tjag bytte hela länkarmen på vänster sida för lite mer än 1 år sedan; så höger sida bör komma snart. Dock sa de inget på SBP innan sommaren. Fjädrarna byttes fram också för kring 2 år sedan. Det kommer när jag kör ner sakta från en hög kant eller kör sakta och trycker snabbt på bromsen, fjädrarna/stötdämpare trycks aldrig ihop.Bilen har rullat ca 17500mil

[Martin 2445]

Dra fast subframen ordentligt. Den kan ge oljud ifrån sig.

[gjutarn]

hade liknande probs med min 01:a då var det bakre länkarmsinfästning alltså i framvagn. som satt lite löst drog åt den ordentligt då försvann klonket. kan tilläggas att det var biva som bytte länkarmen åt mig.

[mortimer]

Har itne hunnit lägga mig under bilen ännu. Får bli på söndag om planerna håller. Ska börja med att dra subframen ordentligt med tanke på kopplingen byttes häromveckan. Sen kan man ju starkt misstänka att höger länkarm är dags att byta med tanke på jag bytte vänster för ca 1500mil sedan. SBP hade inte en enda anmärkning de kunde skriva i protokollet i juni när jag var inne med bilen på besiktning.
Länkarmen är ju inte svår att byta men inte så kul.

[Daniel.H]

Länkarmen och även stabilisatorstagen kan man kolla över, det klonkade för mig vänster fram och då byttes länkarmen, men klonket var kvar ibland inte lika kraftigt som förut.
visade sig vara stabilisatorstaget till krängningshämmaren som var dåligt/glapp så jag bytte båda två. (Tyckte även att bilen ville dra lite åt höger innan ja bytte stabilisatorstagen, det känns lite bättre nu faktiskt! eller så är det bara inbillning )
Testa att rycka lite i krängningshämmarstaget/stabilisatorstagen och hör ifall du får det där klonkande ljudet.
Mekonomen har stabilisatorstag kostar 202:- till og93 iaf.

[pade900]

Dra fast subframen ordentligt. Den kan ge oljud ifrån sig.

Detta är min gissning också.
Subframen får nämligen vara riktigt hårt åtdragen för att den skall hålla tyst, annars kan den hålla oljud just vid acceleration och inbromsning.

[mortimer]

Så... då var det påbörjat.
Gjorde SBP´s prov för spindelleden(som sitter i länkarmen) men kunde inte känna glapp. Rev ner länkarmen o då var det inte mycket kvar av spindelleden(inkl bägge bussningarna). Även stabilisatorstaget var ordentligt slitet. Bussningen som sitter i bakre hjälparmen (enligt vad Speedparts kallar den) tänkte jag byta också när jag ändå är igång. Osäker på hur man får dit en ny, någon som vet ?
Så imorgon åker jag till Biltema samt Mekonomen för att köpa grejer.
Byter även stabilisatorstaget på vänster sida med tanke på att jag enbart bytte länkarmen där för drygt 2 år sedan.

[mortimer]

Tillägg.... blir inte montering förrän tisdag, men tänkte dra subframen imorgon.

[mortimer]

Idag har jag handlat alla grejor.

Biltema: Länkarm (899kr) + stabilisatorstag (2*99kr)
Mekonomen: Bussning till hjälparm (205kr)

Bussningen fick jag hjälp med att pressa i hjälparmen av en lokal verkstad för 50kr (till fika). Var inte panik med att byta den bussningen men med lika bra när man har rivit ner allt ändå. Ska samma bussning byta på vänster sida någongång framöver också (när tid, ork och lust infaller).

Montering av allt sker imorgon. Återkommer med hur det fortgår.

[mortimer]

Tillägg.... subframen gick inte att dra åt mer, den satt som berget när jag försökte dra bultarna innan i eftermiddags.

[Daniel.H]

Tillägg.... subframen gick inte att dra åt mer, den satt som berget när jag försökte dra bultarna innan i eftermiddags.

Försökte du dra med momentnyckel?

[mortimer]

Drog med Biltemas nästan 50cm lång lednyckel och sedan rätt hylsor på.

[Daniel.H]

Drog med Biltemas nästan 50cm lång lednyckel och sedan rätt hylsor på.

ok, då sitter det nog som det ska.

[mortimer]

Får hoppas på det också... annars får jag se till o äta lite mer spenat.
Men bussnignarna i länkarmen och även stabilisatorstaget hade gjort sitt såg det ut som när jag plockade ner det igår. Får hoppas att det är det som orsakat mina klonk...

[s6_Tomas]

Hade samma problem.

Upptäckte att på det bakre fästet var både hålet i karossen och i bussningens stålhylsa betydligt större än bulten. Vet inte om det skall vara så och om det är där man justerar hjulvinklarna.
Tillverkade i vilket fall som helst en liten hylsa som minskade glappet betydligt och problemet försvann. Har bara gjort det på det bakre högra fästet än så länge men ska göra samma sak på de andra också för det småklonkar fortfarande lite när man kör ner för trottoarkanter.
Fettade också in gängorna lite. När jag först monterade det gick bulten så trögt att det inte kändes som det drogs ihop alls men bultskallen var på väg att gå sönder.

Nu känns det i alla fall inte som man ska få in framhjulet i kupén varje gång man bromsar.

[mortimer]

Om jag tänker på samma bussning med metallhylsa inuti så ska det vara lite spelrum i denna i förhållande till bulten. Enda vinkeln man kan justera på hjulen är Toe-in/out och det görs på styrleden. Camber kan man inte justera alls.

Bytte ut ovan nämnda bussning när jag ändå har allt nere, fått den ipressad nu idag.

Bussningen jag tror vi bägge pratar om är den som sitter i Hjälparmen (som Speedparts kallar den)

[s6_Tomas]

Precis, det är karossinfästningen av "hjälparmen" jag pratar om.

Ok, misstänkte också att man bara kunde justera toe.

Jo, liite spelrum måste det ju vara. Annars blir det pyssligt att få i bulten. Men det borde vara minimalt.