Hej!
Jag skulle kika på stiften om jag var du. Att kolla på kasetten säger inte så mycket... Skiljer sig 2ans stift från övriga på nåt sätt? Har du kännt några misständingar eller liknande?
Det vita på kasetten, är det typ fastbränt eller är det bara nått kladd/bös som ligger på?
DI-kasetter har väldigt varierande livslängd, vissa går 20 000 mil andra bara några 1000. Dvs, har du otur så kan kasetten vara trasig, men som sagt; Kolla stiften!
mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Om man inte dragit åt tändstiften ordentligt så kan det läcka lite varma förbränningsgaser på kassetten varvid den kan missfärgas.
Jag har bytt stift 1 gång innan detta året och DI kasetten såg likadan ut innan det bytet. Mina stift som jag tog ur nu hade suttit i bilen i 700 mil, dom slängde jag och dom såg helt normala ut. Inga tecken på att den går för fett elelr magert.
Jag borstade bort det vita nu innan jag satte tillbaka kasetten så vi får la se vid nästa byte om 500 - 1000 mil hur det ser ut.
Stiften verkade sitta lika hårt allihop, och när jag satte i nya så drog jag åt dom ganska ordentligt.
Får se hur det slutar!
// Tommy
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.