Tydligt pysljud vid gassläpp... NU med för mycket ladd??

[mathiaso]

Nåt är skumt. Jag har haft 9000 2,3T innan och den har inte pyst som värsta fast and the furious vid växlingarna. Har rätt nyligen köpt bilen, men avlastningsventil ser ut som orginal. Det sitter dock 3" downpipe, racekat och 3" resten av vägen. Speedparts steg 3.

Till saken hör att jag letat efter några förlorade hästar i bilen.. den går inte riktigt som den ska. DI är bytt, tändstift, bränslefilter, magnetventil.

Ska bilen pysa på detta sätt , eller är det därför som jag saknar effekt i bilen.

[stesmi]

Börja med att kolla alla slangar, räcker med att en vakuumslang är vissen så får du alla möjliga fel, speciellt om laddtrycket är lägre än det ska.

[Garfield]

Öppet luftfilter på bilen?

[mathiaso]

Har kollat vakuumslangarna, men inte bytt några. De ser bra ut, men jag gissar att de ändå kan vara kassa. Bilen har ett H/R filter som sitter i orginal luftburk så det räknas väl knappas som öppet.
Avgassystemet är helt nytt från kat och bakåt och resten något år gammalt.

Vad tror ni... vakuumslangarna? Var beställer man nytt t-kors till dem? Hörde att saabs slangpaket var dyrt som guld och att man helst bör köpa slangarna på mekonomen eller dylikt.

[Tony 418]

Kolla så inte membranet i avlastningsventilen är trasigt, så kan det börja pysa och kvittra.


MVH Tony

[MrDanger]

Eftersom det är ett sportluftfilter ändå så kan det väl låta lite därifrån,

men ta en kompis till hjälp och lokalisera ljudet (bättre det än att börja chansa var de kommer ifrån..)

[Aeronorpan]

men ta en kompis till hjälp och lokalisera ljudet (bättre det än att börja chansa var de kommer ifrån..)

Lägg honom i motorrummet så han kan lyssna när du kör.

[George]

Köp en stetoskop och lyssna , ca( 100:-kr) Om du saknar effekt…( på min äldre saab 91 broms kontakt orsakade att den gick på GLT) de vet jag inte på din bil? Men kolla om de lyser lampa när du släpper på bromsen ? ( du skriver inget om ladtrycket)

Antagligen en luftläcka !!! Spraya rikligt med soppa vatten på IC och andra slangar så ser du om bubblena kommer upp… eller som Tony skrev AV –läcka .

Och som sist och säkrast provtryck systemet,( har skrivit på min hemsida.)

Med vänlig hälsning
George

[mathiaso]

Ska testa vatten tricket, men bilen är lite varm just nu.
Åkte en runda och det är ett tydligt sug ljud när man accelererar också. Är detta normalt?

Bilen laddar mer än GLT. Upp till där gult blir rött på org. mätaren. Men jag tycker den borde ladda mer med steg 3.

Vad kostar en ny avlastningsventil på saab om det är denna som är kass?

[George]

Ska testa vatten tricket, men bilen är lite varm just nu.
Åkte en runda och det är ett tydligt sug ljud när man accelererar också. Är detta normalt?

Bilen laddar mer än GLT. Upp till där gult blir rött på org. mätaren. Men jag tycker den borde ladda mer med steg 3.

Vad kostar en ny avlastningsventil på saab om det är denna som är kass?

ca 350:- kostar AV på Saab. Låna av kompis är de bästa... Går bra med VAG oxå,( Skoda Audi Passat.... ska vara 25mm anslutning)
Ingen sug vid ax. ska du ha.
Dra på gasen på tommgången och då ska du höra när den dumppar, och kanske den trokiga ljud med.?

Ladd är inte bra , de ska gå in på halva röda ca 1,2-1,3bar.
Du har läcka tror jag.

MVH George

[mathiaso]

Uppdatering!

Har nu bytt bypassventil (som saab kallar det), alltså avlastningsventil och vakuumslangar. Körde en runda och nu går bilen så in i ...
Turbomätaren går förbi det röda korta stunder och stabiliserar sig precis i slutet på det röda fältet. Är detta normalt, verkar ju ladda bra mycket!

Har också märkt att mätaren känns mer levande... innan rörde den sig knappt om jag gasade lite på tomgång, men nu är den med på ett annat sätt.

Vad tror ni, risk att jag laddar för mycket, eller är det normalt?

Det som sitter i är : Speedparts steg 3, 3tums hela vägen, racekat, sportluftfilter.

/Mathias

[jensii]

Ska nog inte vara någon fara med laddet, låter som det gjorde susen med ny AV då :P Min laddar upp i det röda, och den är original.

//Jenz