Hej
Jag har precis köpt mig en saab 93 aero -01. När jag trycker plattan i mattan så hugger/rycker den. Den är chippad men vet ej villket chipp. Nån som vet vad det kan vara som är fel.
Mvh John
Hej
Jag har precis köpt mig en saab 93 aero -01. När jag trycker plattan i mattan så hugger/rycker den. Den är chippad men vet ej villket chipp. Nån som vet vad det kan vara som är fel.
Mvh John
Saab 9-3 Aero -01
Hej & Välkommen!
Du kan börja med att byta tändstift om du inte är säker på att de som sitter i är helt nya. NGK BCPR7ES-11 ska det vara. När du ändå är där och byter så gå genom alla vaccumslangar så de sitter där de ska och inte är torra och sprukna isåfall byt ut de.
Sen finns det en mkt bra sök funktion här på forumet där hittar man nästan alltid det man är ute efter.
http://forum.saabturboclub.com/search.php
Lycka till!
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Tack för svaret, jag ska göra det.Ursprungligen postat av _oxygene_
(Jag sökte faktiskt men hitta bara trådar om där dom hade blårök och annat. Min bil rycker enbart lite.)
Saab 9-3 Aero -01
Hej Jag märkte idag att röret som går i hopp med dumpen är löst, ska det vara det? (Kan inte mycket om bilar )
Mvh John
Saab 9-3 Aero -01
Jag vet inte vilket rör du menar, men oftast ska inget vara "löst" i en bil..Ursprungligen postat av Aero_John
Röret på vänster sida om man står framför bilen. jag skulle sätta en öppen dump i den så när jag hade vtagit av orginal dumpen märkte jag att röret var alldels löst.Ursprungligen postat av beatone
Saab 9-3 Aero -01
[quote=Aero_John]Röret på vänster sida om man står framför bilen. jag skulle sätta en öppen dump i den så när jag hade vtagit av orginal dumpen märkte jag att röret var alldels löst.[/quote:barlzb72]Ursprungligen postat av beatone
finns många slangar o rör på vänster sida av bilen..?
Byt omelelbumms tillbaka till återcirkulerande AV också !
The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
// 9³ Aero -02
#6962
Jo det har jag gjort. Den var för klen och var öppen hela tiden.
Aliuminum röret menar jag
Saab 9-3 Aero -01
Ta bort tankarna helt med att använda öppen "dump" det går inte. lr ja det går men det blir fel och kan leda till andra saker som går sönder.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ursprungligen postat av _oxygene_
Jasså, det visste jag inte. Ska ge fan i det då. haha
Men röret jag snacka om ska det vara så? om inte hur fixar jag det?
// John
Saab 9-3 Aero -01
Jag antar att du åsyftar röret för återledningen till AV´n? Hursom, sitter ju fast med en "fattigmansklämma" mot AV´n och med ett litet plåtbleck och em M6 skruv i inloppsröret mot turbon. Skruva fast!
/M
Här är en bild http://tinypic.com/view.php?pic=6bmsiz4 längst ner till vänster är den lös, sitter fast men går att vicka på den.
Saab 9-3 Aero -01
Relativt vanligt "fel". Gör dock inte hela världen om det går att rucka på den. Se till att M6-bulten mot insugsröret sitter fast ordentligt.Ursprungligen postat av Aero_John
Kan du beskriva felet lite mer? Smårycker den lite, eller är det "pannan-i-ratten-hugg"?
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
När jag gasar måste jag hitta ett visst läge för att den ska gå bra ca lite efter halv gas drar den som fan. Men annars rycker det till lite gran precis som bilen håller på att kvävas för en stund , släpper jag sen gasen snabbt när den små rycker så rycker det till ganska kraftigt i bilen.Ursprungligen postat av Znyper
Men det lösa röret kan inte påverka det då?
Saab 9-3 Aero -01
Okej, nu är ju inte jag nån heltids saabmack direkt men nej, det ska inte påverka. Har du testat nya stift? Jag skulle nog kolla:Ursprungligen postat av Aero_John
* Stift (NGK BCPR7ES-11, inget annat såvida inte den är monstertrimmad)
* Tändkassett (om du kan låna av nån fram och tebax)
* Soppatryck vid fullgas (ska alltid vara 3 bar över laddtrycket)
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Stift ska jag köpa i helgen och tändkasset byta saab till mig i måndags. Hur kollar man soppatrycket ?Ursprungligen postat av Znyper
Saab 9-3 Aero -01
Lysande. Då fick du ju bort ett par felkällor med en gång. Testa det först. Ang soppatryck; Jag minns inte hur det såg ut.. Sitter det ingen nippel för det vid fuelrailen?Ursprungligen postat av Aero_John
---> Nån annan får hemskt gärna kliva in när det gäller den biten... Det finns iaf ingen givare i bilen för att utläsa det.
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Ok, tack för hjälpen.Ursprungligen postat av Znyper
Nån annan som vet hur man kollar soppatrycket?
Saab 9-3 Aero -01
Hade du ryckningarna i bilen innan du bytte tändkasset? Jag fick nämligen min bytt på min 9-3 aero jag oxå. Efter det så började bilen misstända vid fullgas. Var tydligen så att saab inte bytt till nya stift samtidigt. Uppgraderingskassetten skulle enligt killen på verkstaden vara "känsligare" än den gamla mot sämre stift.
Detta är alltså vad killen på verkstaden sa. Men mitt fel försvann iaf efter byte av stift så.
Lycka till.
HenkeM
Jo jag hade det innan jag bytte tändkasset. Får se om det hjälper med nya stift.Ursprungligen postat av HenkeM
Saab 9-3 Aero -01