renovera motor?

[Saabturbo__]

Tjena!

Kör en 9-3 -01 med t7 motor i.

Drar nu ungefär 1 liter olja på 400 mil och har tänkt på en motorrenovering? vad tycker ni om det?

Det som kommer bli nytt i så fall är, kedjor med tillbehör,rengöra sil m.m.
Nya kolvar från t5 motor, med nya ram och vevlager och kolvringar. Ett mibthubishi agg alltså aero agget och trimma till runt 250 hk.

Vad tycker ni om receptet i motorn? något man ska tänka på om man skulle slänga i t5 kolvar?något som måste bytas i samband m.m?

Kom gärna med förslag och tips på hur ni gjort. Gärna länkar till bilder på era renoveringar.

MVH Andreas

[svedberg]

T5 vevaxel samt T5 stakar ... om du ska byta till T5 kolvar

[M frändberg]

T5 vevaxel samt T5 stakar ... om du ska byta till T5 kolvar

varför byta vevaxel

[Magnuslink]

Man behöver byta topplockspackning också. T7 har en metall, T5 en tunnare papp.

[Plupp]

Hej!

Det du behöver byta är kolvar och stakar. Vevaxeln kontroller du hur din befintliga är och utgår ifrån detta.

T5 packningen ska användas då den är tjockare.
Mvh

Sebastian

[gazer3312]

Man behöver byta topplockspackning också. T7 har en metall, T5 en tunnare papp.

Hmm, nej T5 har en tjockare toppackning av gammal hederlig typ, inte som T7 som har en tvåskivig metallpackning som är TUNNARE.

[putte]

Drar den mycket olja nu, så bör du byta ventilstyrningstätningar också. Köp dem från en motorfirma så är det 1/3 av priset på Sv. bil

[Magnuslink]

Hej!

Det du behöver byta är kolvar och stakar. Vevaxeln kontroller du hur din befintliga är och utgår ifrån detta.

T5 packningen ska användas då den är tjockare.
Mvh

Sebastian

Så var det visst. Men den måste också bytas för att det skall fungera.

[Rickard]

Drar den mycket olja nu, så bör du byta ventilstyrningstätningar också. Köp dem från en motorfirma så är det 1/3 av priset på Sv. bil

Ventiltätningar brukar inte va det första som orsakar att motorn drar olja.

[kylspray]

Drar den mycket olja nu, så bör du byta ventilstyrningstätningar också. Köp dem från en motorfirma så är det 1/3 av priset på Sv. bil

Uppgradera vevhus ventilationen.?

[aeromagnus]

Smidda kolvar borde väl räcka och kolla om lager och så är bra

[TurboColle]

Bara en liten fråga som kanske inte berör detta. Men är det samma vevaxelgivare på B204 som på en B234?

[Rickard]

Bara en liten fråga som kanske inte berör detta. Men är det samma vevaxelgivare på B204 som på en B234?

Japp!

[MrTurbo]

Smidda kolvar borde väl räcka och kolla om lager och så är bra

Har man isär kan man ju lika gärna byta lager. Annars är det synd att säga "renovera". Dock finns det kanske inga "raggar-kit" till saabmotorerna...

[M frändberg]

beroende på miltal så kan det va läge att kolla olje pumpen när oxå

[Saabturbo__]

rev ner motorn igår på jobbet..spännaren var ute 17 mm..tog ur kolvar också..var lite kox på toppen av kolvarna så den har dragit upp olja genom att oljeringarna satt fast..kollade lager också var lite repor i så ska bytas..sen hade jag nere silen och den hade lite skit i sig så den är rengjord..

Håller nu på att högglanspolera ventilkåpa värmeplåt returrör till dump och kobran från luftburk till turbo..

Bilderna på motorn finns på garaget på användaren Slangen_

Jo förresten någon som har monterat oljetemp mätare i sin bil? hade tänkt att göra det nu efter renovering så man kan hålla koll på oljan..någon som har lust att lägga upp bilder på installationen i så fall?


MVH Andreas

[gazer3312]

Finns en adapter till Sgears givare som du sätter emellan oljefilter och oljefilterhuset. Fungerar utmärkt till att ha oljetempgivaren inkopplad, dock så upplever jag märkliga värden med oljetrycket på denna adaptern.

[Saabturbo__]

vad tycker ni man ska ha ? räcker det med oljetemp eller ska man ha både och ?