Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 44

Ämne: Seg men laddar vilt, samt bakskjuter OG9-5 Matstrimmad

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363

    Seg men laddar vilt, samt bakskjuter OG9-5 Matstrimmad

    Tja!

    Bil 9-5 Aero 00

    3" Twinpipes från T med racekatt
    Programvara av mats!

    Ska Peaka 1,5bar för stabilisering vid 1,4-1,3bar!

    Just nu går den riktigt skumt, smyger jag med gasen, så hör jag Turbon ljuda ett dovt ljud, Man hör den alltså arbeta. Stämplar jag fullt, så laddar turbon på hej vilt, fast bilen fortfarande inte rör på sig, De händer lixom inget fast turbon skjuter på. Den går upp till 1,5-1-6bar för att sedan bakskjuta och bilen hugger till (Laddspärr?), börjar jag om och segar upp den så sticker bilen iväg och går då bra, men efter några skunder vid normalt ladd (1,4-1,3) så sjunker laddtrycket ner under 1bar ca 0,8bar. Alltså stämplar jag laddar den mer än normalt, fast bilen inte rör sig, för att sen bakskjuta i avgas samt rycker till. Smyger jag på gasen går den hyffsat bra men sänks sedan i ladd.

    Jag har felsökt, De jag har gjort, satt systemet i tryck, den ända luftläckan jag märker är från vevhusventilationen, men de kan väl knappast ha med de att göra. Kollat så att inte Avgassystemet läcker, Bytt stift (BCPR7ES 11) kollat slangar till APC, De bör ju vara något som läcker iom att jag hör de dova ljudet från turbon....lr?

    Någon som har någon idé?`för mina är iaf slut nu!

    Väldigt tacksam för svar!

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Glömde skriva att motorlampan lyser i instumenten, så nått bör ju vara galet....
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    kolla fel koden så har du nog dit svar

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Kan man då exakt få reda på vad som är galet? lr hur funkar de egentligen?

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Högsäter
    Inlägg
    513
    Kanske inte exakt men iaf i vilken region det kan röra sig om! Hur är det med bränsleförbrukningen? Borde ju inte göra konstigt ladd men om lambdan är kass så kan ju bilen gå kass på låga varv för att sedan få mer normal bränsleblandning vid högre varv! Sån var min 9000 fick ligga en växel lägre än vanligt å hålla gasen stumt hela tiden annars fick den så mkt sopp att den surna!
    Live and let die
    9-3 SS 2,2tid Vector

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Okey. Bräsnleförbrukningen är som vanligt, kan ligga runt 0,8 jämn gas, stads runt litern, lr över beroende på om man gasar. Nja alltså den går på höga varv också, de är ifall man stämplar fullt, ifall man har brottom på gasen så att säga, men smyger man upp till höga varv så går den hyffsat, förutom att laddet sjunker då.

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Högsäter
    Inlägg
    513
    Då kanske det är LMM eller DI?
    Live and let die
    9-3 SS 2,2tid Vector

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Glömde skriva de att jag provbytt både DI, APC samt LMM.

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Högsäter
    Inlägg
    513
    Inte provbytt MV? Vet inte men WG kanske kärvar på något konstigt sätt! Verkar konstigt då det bara är vid snabba gaspådrag!
    Live and let die
    9-3 SS 2,2tid Vector

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Jo MV (Apc) är också provbytt....ja men den har ju fungerat innan, vad jag kunde tänka mig varför den segar, skulle vara om bränslepumpen va på väg att ge upp, men de skulle inte förklara överladdet...

    Im lost, men får ta mig till en verkstad och läsa felkoder då kanske...

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Högsäter
    Inlägg
    513
    Och inga läckage? Konstigt kan ju vara stopp i nån slang också eller nån liten bit som täpper ibland! Men Tech2 låter som nästa steg!
    Live and let die
    9-3 SS 2,2tid Vector

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Låter som LMM, men du säger att du provat det.

    Kolla med Mats så att det inte ligger något fel i programmet.

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av Källén
    Och inga läckage? Konstigt kan ju vara stopp i nån slang också eller nån liten bit som täpper ibland! Men Tech2 låter som nästa steg!
    Aa jag tycker att de bör läcka någonstans också, men jag hittar verkligen inte, har prövat ha systemet under tryck, och vart ute o lyssnat, som sagt bara vid vevhusventilationen de läcker ytterst lite, vid själva insticket där.
    Iom att jag hör de där dova ljudet så bör de vara nått....
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Låter som LMM, men du säger att du provat det.

    Kolla med Mats så att det inte ligger något fel i programmet.
    Aa har provat de, ska väl gå att koppla ur LMM också va? om man drar nån kabel lr hur funkar de? isf kan man ju kanske testa de...

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Jag har (om dagarna nu när jag sitter i lastbilen och inte har nått bättre för mig) Funderat ut en liten teori över mitt lilla dilemma.

    Kan de vara så att bilen får för lite bränsle? Och iom att de är T7, för att effekten ska bli den önskade så laddar Turbon mer, alltså för mkt vilket resulterar i att den bakskjuter samt att laddspärren går i..

    Kan någon rätta mig om jag är ute på hal is nu?

    Tacksam fört lite svar!

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  16. #16
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 138
    Medlem#
    3409
    om de ändå fanns laddtrycksspärr i t7,, då hade många motorer inte behövt rasa..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  17. #17
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Hej!

    Skulle den få för lite soppa så skulle ju den ladda på mer precis som du säger, men då skulle den börja spika pga för lite soppa då när den inte kan feta på så kommer den ställa ner sig. med andra ord så kommer laddet svaja. Och det var väl inte ditt problem?

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Nja alltså de svajar ju inte direkt, anntingen för mkt lr för lite helt enkelt, Men va ute och drog en repa nu precis, alltså de är precis som att den kväver sig ibland när man trycker på, precis innan de börjar smälla o bak skjuta, så viner de (luftvinljud) alltså, för att sedan smälla ordentliget. och rycka till.

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Aha de kanske inte fanns sånt

    //Mvh TP
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  20. #20
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Har du kollat upp felkoden? för motorlampan lös väl konstant?

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Laddar inte korrekt samt varvar dåligt OG9-5 B235R
    Av ssaga66 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-06-05, 12:12
  2. Hur varnar ni andra bilister för vilt?
    Av Unique87 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2009-02-07, 16:46
  3. Drivaxelproblem med ställbara bärarmar
    Av KNAK i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-05-31, 15:21

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •