Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: blårök

  1. #1

    blårök

    Hej.

    Jag är ny här inne, men ni kanske vill & kan hjälpa mej lite
    Jag har fått senaste modifieringen till vevhusvent. Ca en vecka efter det så började bilen blåryka vid kallstart, verkstan som gjorde det hade hunnit stänga för semester.
    Har fortsatt att köra ( hoppas att det inte skadar nåt). Har varit på en längre landsvägstur (60 mil), sen dess så ryker bara enormt lite, ibland inget!
    Kört ca 200 mil sen bytet, drar inte olja. Vad kan det bero på att det slutat ryka? Bilen är en 9-3 02 se(185 hk).

    Mvh // Krille

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    Kan ju vara turbon som har sagt upp sig, inte alls ovanligt att det händer på saabarna!

    Mvh Jakob
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  3. #3
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 009
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av 900turbotokig
    Kan ju vara turbon som har sagt upp sig, inte alls ovanligt att det händer på saabarna!

    Mvh Jakob
    Tror inte på turbon, bilen hade ju slutat att rycka blått
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  4. #4
    tror inte heller att det är turbon, för då ryker det nog hela tiden.
    Det skulle vara bar och veta vad det beror på

  5. #5
    Har liknande problem på min 9-5 2,3t 2000.
    Den ryker (ibland) vid kallstart, ryker bara några sekunder.
    Värkar inte dra massa olja.

    Det kan gå flera gånger mellen rökpuffarna. Men skulle ju va roligt att få bort det helt på nått vis

  6. #6
    Har bara kört i stan i en veckas tid, nu har rökpuffarna kommit tillbaka. Jag tycker att det verkar skumt. Nån har sagt att om det ryker så är det turbon som gett upp. Då spelar det ingen roll att du kör hårt på landsväg, det ryker vid start oavsett körsätt, men för mej försvann puffarna erter landsvägskörning.



    Mvh // Krille

  7. #7
    Har varit till verkstan & surrat med en kille som är erkänt duktig. Med dom symtomen som bilen visar så säger han att jag kan sova lungt o nätterna. han tror att det är silen in ventlkåpan som har slaggat igen..

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    186
    Kan du sova lugnt då av den förklaringen?
    Silen borde väl inte vara igensatt, då skulle den inte behövas. Om den är igensatt så ger det väl tryck i vevhuset vilket inte är bra, eller??
    9-5 kombi 2.0t-00 TD04 steg 3

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    43
    Har samma problem med min 9-5 2.0t.
    Blårök ibland, några sekunder efter start kommer en blå rökpuff.

    Än så länge ingen dramatisk ökning av oljeförbrukningen, förbrukningen har dessutom minskat sedan jag installerade senaste "uppdateringen" av vevhusventilationen.
    http://sistaaket.blogg.se
    En blogg om skrotbilsrejs på Mantorp

    SAAB 9-3 SC 1.8t BioPower 2008

  10. #10

    Blårök

    Har fått ventilkåpan rengjord. Det hade "slaggat" igen i den. Efter det så har bilen slutat att blåryka vid start!!

  11. #11
    Hejsan !

    Är det någon som vet om de är skillnad på uppbyggnad på ventilkåpan mellan T7:an och T5:an ? Har samma problem som trådskaparen , dock en 900 Ng 96:a med Viggen ventilkåpa

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    186
    Sitter silen i ventilkåpan?
    Måste/bör man ha ny packning för att få det tätt om man lyfter på kåpan?
    9-5 kombi 2.0t-00 TD04 steg 3

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 411
    det sitter nånting i ventilkåpan, ser ut som 2 böjda sugrör el nåt... jag lyckades inte få loss det när jag hade av min, dock körda jag med tryckluft o bensin igenom min... körde på samma pckning, har en extra men den såg ok ut, gummipackning.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Re: Blårök

    Citat Ursprungligen postat av krille64
    Har fått ventilkåpan rengjord. Det hade "slaggat" igen i den. Efter det så har bilen slutat att blåryka vid start!!
    Gjorde du detta själv eller lämnade in den? Om du lämna in den, va kostade det?

    Känner så väl igen dessa sympton. Har ofta dessa vid kallstart, sen är det dock väldigt svårt att se om det är blårök eller vitrök. Personligen så tycker jag nog de kanske lutar åt mer vitrök. Kanske inte värt att rengöra ventilkåpan om det inte är riktigt blårök...
    9-3 SC 1.8t Biopower Linear 2008

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    57
    Jag har exakt samma symptom, var inne med bilen på service nu precis och då var det en backventil i vevhusventilationen som gett upp. Efter bytet av den så upplever jag att det är mindre rök. Dock fortfarande rök vid kallstart.
    9-5 -03 linear, sportpaket | nordic steg1

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av davva.c
    Har liknande problem på min 9-5 2,3t 2000.
    Den ryker (ibland) vid kallstart, ryker bara några sekunder.
    Värkar inte dra massa olja.

    Det kan gå flera gånger mellen rökpuffarna. Men skulle ju va roligt att få bort det helt på nått vis
    Det va turbon som va väck.
    Skickade på renovering och nu blåryker den inget. Renoveringen gick på 4000:- (sl turbo)

Liknande ämnen

  1. Blårök!
    Av =Jack= i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2011-11-14, 21:01
  2. blårök 9-5 2.3t 98
    Av jenstridh i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2009-12-06, 22:56
  3. Blårök 9-3 -01
    Av Mailman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-07-03, 22:12
  4. Blårök
    Av Johan.E i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-09-10, 20:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •