Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: Går dåligt vid byte till aerobox 9000 2,3t -94

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51

    Går dåligt vid byte till aerobox 9000 2,3t -94

    Hej!

    För några dagar sedan köpte jag en aerobox till min 9000 2,3t (ltt).
    Satt i en magnetventil (alla slangar var inkopplade rätt) 5:ans säkring och så kopplade jag in boxen. När jag startade bilen gick den dåligt på tomgången ca 600rpm och checkengine lampan började lysa för övrigt gick den bra när jag gasade upp med den och körde iväg dock laddade den bara 0,4 som den brukade göra. Vad kan felet vara? Sladdarna till magnetventilen var redan fördragna så jag förmodar att dom ska vara inkopplade. Hur kan man annars se om dom inte skulle va det ifall felet vore där?.
    Vet att en aerobox inte är anpassad för min turbo, dock ska den ju ladda mer när jag kopplar in den och gå någorlunda bättre än 170 hk org.


    Mvh Jonas
    Individual performance

  2. #2
    Felet är att du inte har rätt box

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 398
    Från vilken årsmodell tog du boxen?

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    den kommer från en 94:a. Men den borde ju endå ladda mer än org även att det är fel box lr?
    Individual performance

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Ingen som har en aning eller haft samma problem?
    Igår kollade jag tryckklockan så den inte hade kärvat sig, där va inget fel.
    Bytt magnetventil en gång utan resultat också, den var inte ny men fungerande. Känns fortfarande att det kan vara något lurt runt magnetventilen eftersom den laddar 0,4 som org med boxen i. Funderade förut om man var tvungen att köra på ett speciellt sett för att boxen ska ställa in sig efter bilen?
    Individual performance

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    632
    säker på att slangarna från MV sitter rätt?


    MVH Oskar
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    555
    Citat Ursprungligen postat av Wallgren
    säker på att slangarna från MV sitter rätt?


    MVH Oskar
    Vad är det för part nr på Aero boxen?
    Vad har du för part nr på din orginal box?

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 490
    Aeroboxen är ju anpassad efter en annan hårdvara. Större turbo bla. Mitt råd är att skaffa rätt hårdavara innan. Är ju som att köra Windows Vista på en gammal 386:a

    Det är mer än MV som skiljer
    V70 D5 AWD snål och stark
    9-3 1.9TID Vector SportCombi
    9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Jag har kollat check engine nu, den blinkar 5 gånger.. vad är det för felkod?
    Hehe jo jag förstår de, men den borde ju ändå ladda mera?
    Individual performance

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 561
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av e.k
    Jag har kollat check engine nu, den blinkar 5 gånger.. vad är det för felkod?
    Hehe jo jag förstår de, men den borde ju ändå ladda mera?
    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80314
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Det stog att det kunde va spjällägesgivare, hur kollar man upp det eller rättar till det?
    Individual performance

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    153
    Min bluddrade på 600 rpm och gick pissigt när map-sensorn var urkopplad...
    Just a little tip
    Skoda Fabia RS -11 med extra allt! http://www.garaget.org/?car=241122

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus
    Aeroboxen är ju anpassad efter en annan hårdvara. Större turbo bla. Mitt råd är att skaffa rätt hårdavara innan. Är ju som att köra Windows Vista på en gammal 386:a

    Det är mer än MV som skiljer
    Då går nog Vista jävligt bra på en gammal 386:a i så fall!

    Det går utmärkt att använda ett Aeroprog på en 170hk.
    Är ju samma motor ju.ja ja... turbon skiljer men i alla fall så går det mycket bättre och snudd lika bra som aeron.
    /JKBPower
    There Is No Power Without Power

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Kollat mapsensorn och den funkar.
    Ok, då borde det vara något som går att åtgärda hoppas jag, fast nu har jag prövat allt nästan som går att göra...
    Individual performance

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    kanske att jag måste gifta in boxen med tech2?
    Individual performance

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 974
    Är du säker på att boxen är OK, känner igen fenomenet med väldigt låg eller obefintlig tomgång, sen så kan dom byta felkoder hejvilt.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Nej de är jag inte, vore inte roligt om den vore kass. Har kollat i en annan 9000 aero idag, och den gick inte bättre för det.
    Prövade hans box och den funkade utmärkt i min skitskumt..
    Individual performance

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 974
    Då har du hittat felet, det ligger i boxen.

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    51
    Tråkigt, har slängt ut 1500:- på skit
    Individual performance

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    23
    Kolla upp slutsteget för magnetventilen i boxen.

Liknande ämnen

  1. Maptun Aerobox till 2.3t vector
    Av JKE! i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2009-05-27, 00:55
  2. aerobox i 93 ltt -99????
    Av Fogel_87 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-06-26, 23:42
  3. Irriterande, pulserande laddtryck 9000 2,3ltt med aerobox.
    Av dresen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-02-13, 01:35
  4. Aerobox från -97 9000 i -94 90002,3T- bra idé eller inte?
    Av Totte S i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-12-06, 19:02
  5. aerobox på en 2,3a
    Av knutte67 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-11-01, 18:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •