ryckigt laddtryck.. Saab 9-5aero-02

[Lazer 9000 turbo]

Japp som det står har jag problem med laddtrycket på min 9-5Aero-02
Ger man gärnert så tar det någon sekund innan den svarar.. Samt att den liksom styper ner sig själv svårt o förklara men man känner hur den tappar i laddtryck.. Bytt ventilerna vid magnetventilen vid T korsen alltså..
Funderar på om jag ska Byta tändstift.. om det nu kan göra detta irriterande problem...

Någon som upplevt samma symtom??
tacksam för alla svar
Mvh Erik

[LaserStefan]

Stift är steg 1, börja där

[Lazer 9000 turbo]

Ska bli.. Åker till Autoprodukter direkt!! Har för mig det är special stift i dessa bilar va.. modell dyrara NGKR

[PaaNis]

Köp NGK BCPR7ES-11, kostar ca 40kr / st.

[Lazer 9000 turbo]

pratade med En saab Gubbe på Saab ANA Han sa jag skulle ha NGKR BSPE 8
Nåonting.. Ja ja Han inte till Autoprodukter idag blir i morgon bitti!!

[negative]

pratade med En saab Gubbe på Saab ANA Han sa jag skulle ha NGKR BSPE 8
Nåonting.. Ja ja Han inte till Autoprodukter idag blir i morgon bitti!!

NGK PFR6H-10 ska det vara

[Tajger]

Vilka stift skall en 9-3 Aero -01 ha?

[Lazer 9000 turbo]

Grymt tack för hjälpen med Tändstiften hoppas det är detta som krånglar...

[Mr 9-5 ÄRO]

pratade med En saab Gubbe på Saab ANA Han sa jag skulle ha NGKR BSPE 8
Nåonting.. Ja ja Han inte till Autoprodukter idag blir i morgon bitti!!

NGK PFR6H-10 ska det vara

Alla säger verkligen olika...Var inne på mekonomen och de stiften jag skulle ha till min 9-5 aero -01 skulle kosta 132kr styck. Kommer inte ihåg vad de hette. Men man blir faktiskt förvirrad när alla säger olika. Menar, det är ju ganska stor skillnad på 40kr/styck mot 132kr/styck!

[LaserStefan]

De som rekommenderas när man kollar är platinastiften, som ska hålla x-antal tusen mil.

Kan lika gärna köra på andra och byta när man byter olja.

Mvh Stefan

[Mr 9-5 ÄRO]

De som rekommenderas när man kollar är platinastiften, som ska hålla x-antal tusen mil.

Kan lika gärna köra på andra och byta när man byter olja.

Mvh Stefan

Låter bättre att köra på den idén. Byter olja var 500:ade mil...Då kan man ju lika gärna byta stift då också om man använder sig av BCPR7-ES11.

[Lazer 9000 turbo]

bytte tändstift.... Samma skit fortfarande.... Skit bil!!! Kan de vara tändkasseten?? För när den är kall så laddar den som den ska.. Det är när den blir varm som den går dåligt..

[Fredrik / 1941]

Tändkassetten på -02 är ju föremål för garantiutbyte, så visst kan den vara konstig. Klart värt att prova med en annan som man vet fungerar.

[Sek_Si]

har likande fel på min med, fast laddat trycker på men det känns som att bilen bromsar , när turbon börjar ladda'

bilen är en 9000 -85

[Lazer 9000 turbo]

har bytt DI nu men något bättre.... Inte helt bra...
Monterad idag på 3" främre rör. Det blev en klar skillnad!! Går mycket bättre men tycker fortfarande den spikar ner sig!!

[Hedis]

Sådanna här luriga fel kan vara pga. dålig bränslepump.

[Lazer 9000 turbo]

jo det är sant.. Lite surt att byta Bensin pump bara..kan man inte kolla met teck 2?? Eller hur det stavas.. Satte in Steg 3 idag oxå men han som Muppade in den hade inte tid att leta felkoder.. eller jag hade förbrått att rycka ur gammla boxen... har varit ute o kört hela dagen alla fall Samma symtom nu fast den går ju MYCKET bättre med steg 3..

[kIM0h]

Hej!

Har du bytt siften ännu? isåfall byt till NGK BCPR7ES-11, NGK PFR6H-10 har ja fått höra att dom inte är något att ha när man kör trimmat. rätt så tillförlitlig källa.

Prov byt DI om du har till gång till det, om inte så åk till närmaste SAAB åf och fråga snällt om du kan få låna en av dom, de brukar ha en lr nåra för test liggandes.

Prova även att byta MV och LMM.

edit: missa att du redan prov bytt DI. My bad

Mvh

[Lazer 9000 turbo]

Jo som sakt Di o tändstift ät bytta.. Nu är det goa laddtrycks svängar mellan 0,5-1,45 känns inte bra... Ibland laddar den typ 1,4 men känns ändå som det bromsas på något sätt..
Gött less på bilen nu