Hej!
Ni verkar ha superkoll på saab här,ska kika på en 9-5 sedan 2,0t 18,000mil i eftermiddag.
Vad ska jag kolla efter?
Alla tips uppskattas!
Edit: Visste inte riktigt vad jag skjulle lägga den,flytta gärna om den borde!
Hej!
Ni verkar ha superkoll på saab här,ska kika på en 9-5 sedan 2,0t 18,000mil i eftermiddag.
Vad ska jag kolla efter?
Alla tips uppskattas!
Edit: Visste inte riktigt vad jag skjulle lägga den,flytta gärna om den borde!
Saab 9-3 sport99 - 200hk.
_________________
Saab 900 -97 2,0t.
Saab 900 -88 8v
Saab 900 -89 16v
Det är väl främst motorproblemen man ska se upp med.
Kolla efter 'majonäs' på oljestickan eller i expansionskärlet. Om bilen är varmkörd när du kommer så kan du ju bli misstänksam direkt.
Kolla oxo att backen går i lätt med motorn igång, indikation på växllådans skick.
Är ingen expert på 9-5 så andra får fylla på...
Flyttat denna tråd till
Verkstäder, försäkringar och köpråd
Här diskuteras finansiering, verkstäder, servicefrågor, försäkringar, köpråd och värderingsfrågor.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Tack för svaret,fyll gärna i med mer
Alt kanske det finns färdiga guider?
Saab 9-3 sport99 - 200hk.
_________________
Saab 900 -97 2,0t.
Saab 900 -88 8v
Saab 900 -89 16v
9-5 Vector 2005
Hej!
Tack för svaren,har varit och kollat på den och den verkar väldigt fräch.
2Frågor.
1,hur länge håller turbon överlag?
2. Han sa att han had ebytt något bakväxels hjul(%&"% i växellådan som skulle ha kostat runt 12,000kr?,kan det stämma?
Saab 9-3 sport99 - 200hk.
_________________
Saab 900 -97 2,0t.
Saab 900 -88 8v
Saab 900 -89 16v
1:Beror på så mycket. Är motorn välskött är 25000 mil inte ovanligt.
Själv kollade jag glappet på turbinaxeln och bytte i förebyggande efter 24000
mil för att slippa rensa systemet på olja och spån.
2:Har läst att man uppgraderar lådan med ett kitt för ungefär den penningen för att förbättra backväxelns funktion, så det bör stämma.
mvh
loca