Tjena!
Jag har ett litet problem med min 9000 (-87a 16v). Jag hade ett turbo-haveri för ett tag sen och bytte då turbo och passade även på att byta lite packningar i motorn (topplockspackning, blockpackning, ventilkåpspackning och väntilsäten(heter det så? var i alla fall 16 små packningar). Innan vi bytte så knackade/tickade det lite lite i motorn och när man körde och tryckte ner kopplingen så går varven ner långt under 1000 (som det ska/borde ligga på?) så att bilen nästan dör. Det resulterar ju även i att styrservon lägger av i en halvsekund vilket är lite jobbigt när man inte är beredd på det...
I alla fall. Nu när allting är bytt och fixat så drog vi igång bilen och det knackar nått så otroligt. Det tickar så att det hörs svagt in i bilen när man har allting stängt (dörrar, rutor, osv).
Så min fråga är då, går det att fixa bort knackandet/tickandet? Och angående att bilen nästan dör när man trycker ner kopplingen, vad kan det bero på? Inget av dessa fel är speciellt roligt att ha... Det hörs på mils avstånd när man kommer tickandes och när man kommer fram så dör bilen nästan när man kopplar... :P
Ska byta tändstift imorgon då jag fick ett tips om att det kan vara det som orsakar tomgångsproblemet.
Någon som har några andra förslag?