Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: byte av kräningshämmare fram.. 9-5..

  1. #1

    byte av kräningshämmare fram.. 9-5..

    tänkte byte krängningshämrarna fram på en 9-5:a(dom där små avlånga stagen med en led på varje ände).

    har hört att dom ska dras med moment, hur mycket???

    helst i kg.

    det är vid såna här tillfällen man behöver en haynes bok...

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    322
    SAAB WIS säger 90Nm eller 65lbf ft

    Google calculator ger detta:
    http://www.google.com/search?hl=en&l...+meter+in+kilo
    9-5 SC Aero -03 SÅLD!
    Audi A4 1.8T -05
    Sv650 -06

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307
    Kapar tråden lite.

    Måste man sänka subramen i bakkant för att kunna byta kränghämmarn? Enligt WIS måste man det men det kanske finns en genväg?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    53
    Citat Ursprungligen postat av J.K Nilsson
    Kapar tråden lite.

    Måste man sänka subramen i bakkant för att kunna byta kränghämmarn? Enligt WIS måste man det men det kanske finns en genväg?

    J.K Nilsson
    Tja problemet är ju att när man kör upp bilen med domkraften så trycker fjädern ned hjulet och staget sitter som berg... Det går knappt att skruva loss muttrarna. Jag använde en annan domkraft, bilens medföljande, under och lyfte så att staget blev obelastat -> enkelt att byta. Glöm inte att det sitter ett fäste för öppen nyckel (tror det var storlek 17) bakom som man håller emot med annars snurrar allt bara runt.
    9-5 Aero -00, kombi rules... -> Såld -> KIA = 7 års nybilsgaranti = släng dig i väggen saab
    Fakta om livet: Flest leksaker när han dör vinner...

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307
    Så om man avlastar staget så behöver man inte sänka subramen?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  6. #6
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Lyfter man båda framhjulen sammtidigt så avlastar man staget.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    53
    exakt, lyft bara upp hjulnavet då pressar man ihop fjädern, så man får lyfta en bit.
    Sedan ser man ganska lätt när staget är avlastat och man kan montera bort det.
    9-5 Aero -00, kombi rules... -> Såld -> KIA = 7 års nybilsgaranti = släng dig i väggen saab
    Fakta om livet: Flest leksaker när han dör vinner...

  8. #8
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av T-boy666
    exakt, lyft bara upp hjulnavet då pressar man ihop fjädern, så man får lyfta en bit.
    Sedan ser man ganska lätt när staget är avlastat och man kan montera bort det.
    hmm.. asso man behöver bara lyfta upp båda hjulen från marken så ska du kunna lossa dom.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    53
    Visst men om man bara vill/kan lyfta ena sidan så man avlasta staget genom att pressa upp hjulnavet.
    9-5 Aero -00, kombi rules... -> Såld -> KIA = 7 års nybilsgaranti = släng dig i väggen saab
    Fakta om livet: Flest leksaker när han dör vinner...

  10. #10
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av T-boy666
    Visst men om man bara vill/kan lyfta ena sidan så man avlasta staget genom att pressa upp hjulnavet.
    Ja visst det funkar nog.. men det är nog 100 ggr lättare att lyfta hela framdelen på bilen direkt.
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307
    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Lyfter man båda framhjulen sammtidigt så avlastar man staget.

    Mvh
    Och man slipper sänka subramen?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    [quote=J.K Nilsson]
    Citat Ursprungligen postat av "_oxygene_":tprks4gr
    Lyfter man båda framhjulen sammtidigt så avlastar man staget.

    Mvh
    Och man slipper sänka subramen?

    J.K Nilsson[/quote:tprks4gr]

    Går även att trycka ned krängninghämmaren mot bärarmen m.h.a. stor poligrip. Då avlastas krängningshämmarstaget.

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

Liknande ämnen

  1. tankar om kräningshämmare, standard vs. Aero
    Av peterkrolle i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-09-22, 01:23
  2. Någon som provat dessa kräningshämmare?
    Av BjörnR i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-07-15, 18:04
  3. Diameter på kräningshämmare og9-3?
    Av Magnus Aero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-12-07, 14:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •