Hejsan, min kupéfläkt spökar och den har blivit värre ju längre tiden gått.
Den blåser i runt 1-2 minuter, sen lägger den av i runt 5-6 minuter, sen går den igång igen och blåser lika länge igen på AUTO-läget.
Temperaturen och luftstyrkan är som den ska när den väl blåser. Sätter jag utblåset på en låg hastighet manuellt så stänger fläkten av snabbare.
Förra veckan gick det att ha igång fläkten hela tiden genom att manuellt ställa in ACC'n på fullt utblås och det är ju inte direkt kul och sitta i det surret och blåset det blir då, men detta verkar inte fungera längre utan den dör efter ungefär 1-2 minuter, dessutom får man vänta några minuter innan fläkten ens hoppar igång.
Ibland kan man få igång fläkten genom att köra en kalibrering av systemet och jag får oftast inga fel tillbaka av kalibreringen/självtestet, bara ibland dyker en etta upp. Jag har provat att byta relä under huven, köra utan relä, men inget resultat. Jag har dragit loss alla sensorer och kopplat in dom igen, inte det heller gav något resultat och alla säkringar är som dom förväntas vara. Jag bytte ut reglerdonet som sitter bakom handskfacket för mindre än ett halvår sen, så jag tror knappast att det kan vara det som krånglar.
Finns det möjligtvis någon form av termisk kontakt på fläkten som bryter när den blir för varm och förhindrar att den börjar brinna upp? Det kommer förvisso inget missljud från fläkten, men jag tänkte att den går tungt ändå på något vis och då blir för varm så den bryter sig själv och går igång när den blir kall igen. Jag kände en skum lukt för ett tag sen, innan problemet kom upp, men det kan ju lika gärna varit något utifrån.
Har ni kanske något tips eller förslag på vad som kan vara fel? Eller möjligtvis något tips om hur jag kan felsöka själv, med en multimeter eller så.
MvH
Johan.
Svara med citat
Ursprungligen postat av nygren
