Omaskerad 9-3 Sportcombi ?

[petson]

Är det bara jag som tycker att den där Tatran ser ut som en Saab 92?

Tatra
http://www.tatraplan.co.uk/tatraplan35.jpg

Saab
http://www.saabklubben.com/arkiv/92/9203.jpg

Mvh

/Martin

...hmmm... Jag tror dessutom att Tatran är äldre än SAAB:en?

[hagan]

Hej,

Om man får vara lite kritisk så måste jag säga att jag inte förstår varför Saab skall haka på "trenden" med dubbla slutpipor? För mig står Saab i mångt och mycket för "rationella" ingenjörslösningar. Varför skall bilar med småmotorer på 200-250 hk behöva ha dubbla slutburkar som innebär en markant högre kostnad för bilägaren i avgasbyten under bilens livslängd? Såvida man inte byter till rostfritt förstås.

Dessutom ser det, enligt min smak, bara löjligt ut. Kolla på t ex V50 T5 som har två små sugrörsliknande fjantpipor baktill. Same shit på Audi A4...

Mvh

KK

Jag sade åt min sambo för ett par veckor sedan när jag såg en "dubbelpipig" honda accord: "måtte inte nya saaben skall få detta" och i samma stund kom även en mazda 6 förbi med samma fjanteri. Hoppas det kommer att gå att välja bort och i stället få ett piffigt singelslutrör modell stil och respekt.
mvh
hagan

[KK]

Jag sade åt min sambo för ett par veckor sedan när jag såg en "dubbelpipig" honda accord: "måtte inte nya saaben skall få detta" och i samma stund kom även en mazda 6 förbi med samma fjanteri. Hoppas det kommer att gå att välja bort och i stället få ett piffigt singelslutrör modell stil och respekt.

Ett bra skäl att köpa Ferrita...

Mvh

KK

[the_Mattsson]

Hej,

Om man får vara lite kritisk så måste jag säga att jag inte förstår varför Saab skall haka på "trenden" med dubbla slutpipor? För mig står Saab i mångt och mycket för "rationella" ingenjörslösningar. Varför skall bilar med småmotorer på 200-250 hk behöva ha dubbla slutburkar som innebär en markant högre kostnad för bilägaren i avgasbyten under bilens livslängd? Såvida man inte byter till rostfritt förstås.

Dessutom ser det, enligt min smak, bara löjligt ut. Kolla på t ex V50 T5 som har två små sugrörsliknande fjantpipor baktill. Same shit på Audi A4...

Mvh

KK

Jag sade åt min sambo för ett par veckor sedan när jag såg en "dubbelpipig" honda accord: "måtte inte nya saaben skall få detta" och i samma stund kom även en mazda 6 förbi med samma fjanteri. Hoppas det kommer att gå att välja bort och i stället få ett piffigt singelslutrör modell stil och respekt.
mvh
hagan

sitter ju inte på de vanliga 2.0t motorerna kan ju köpa en sån

[KK]

sitter ju inte på de vanliga 2.0t motorerna kan ju köpa en sån

Snarare köper man den bakkjolen och sen ett Ferrita på det.

Mvh

KK

[the_Mattsson]

sitter ju inte på de vanliga 2.0t motorerna kan ju köpa en sån

Snarare köper man den bakkjolen och sen ett Ferrita på det.

Mvh

KK

hehe vilket jobb... men visst har man inget och göra och har pengar så

[KK]

hehe vilket jobb... men visst har man inget och göra och har pengar så

Ja, tyvärr måste man ju göra så om man vill ha en 9-3 SC Aero. Dubbla fjuttpipor känns ju inte så kul att åka runt med.

Men jag är lite konservativ så jag kanske vänjer mig. För mig blir det en sådan som tjänstebil om det blir aktuellt och då lär man väl kanske inte orka bry sig så mycket.

Mvh

KK

[petson]

Du kan ju måla dem vit- och rödrandiga i längsgående linjer så ser de ju verkligen ut som sugrör!

Jag tycker annars det ser snyggt ut med dubbla pipor men jag håller med dig, det har gått lite inflation i det där. Om det var så att det verkligen behövdes hade jag inte protesterat alls men jag har svårt att tänka mig att det verkligen är nödvändigt? Men igen...jag tycker ändå det ser schysst ut!

[KK]

Jag tycker annars det ser snyggt ut med dubbla pipor men jag håller med dig, det har gått lite inflation i det där. Om det var så att det verkligen behövdes hade jag inte protesterat alls men jag har svårt att tänka mig att det verkligen är nödvändigt? Men igen...jag tycker ändå det ser schysst ut!

Ja, när det blir 80 hk per pipa som på Audi A4 så känns det lite löjligt.

Snackar vi Dodge Viper eller E55 AMG kan jag köpa dubbla pipor...

Mvh

KK

[the_Mattsson]

dubbelpiporna kommer allt sitta på 9-3ss v6 också

sorry

[petson]

Ja, när det blir 80 hk per pipa som på Audi A4 så känns det lite löjligt.

Men...jag trodde alla audi med quattro hade det och att det var fyrhjulsdriften som krävde dubbla pipor???

[petson]

dubbelpiporna kommer allt sitta på 9-3ss v6 också

sorry

Man kanske skulle ha en bil med tre pipor? DET skulle vara udda!

[bilgalen]

Eller en stor, som Porsche Boxter.

[the_Mattsson]

dubbelpiporna kommer allt sitta på 9-3ss v6 också

sorry

Man kanske skulle ha en bil med tre pipor? DET skulle vara udda!

var skulle du placera den som itne satt i nått av hörnen??? skippa draget och sätta en där


///MATTSSON

[TD04]

Nå, hur var det nu med fronten m.m.?



/ TD04

Varje gång jag ser en bild på 9-3sc så tycker jag att fronten är lite längre än dagens 9-3ss eller ser jag så fel?

9-3 SC har en annan front än SS:n. SS:n kommer få den senare. Rätta mig om jag har fel. Men är det inte en anna design chef som har utveklat SC:n?

Fronten på 9-3sc kommer att vara omjord till att likna 9-3scc.
Invändigt så överväger saab att använda samma instrument panel som i 9-3scc i hela 9-3 serien.

Man får hänga med lite i allt som skrivs om saab på Webben.
Kan rekomendera att kolla in isaab.net forumet.
Finns mycket roligt om kommande bilar och länkar där.

Men att elmanövrering av bakluckan skulle komma var ju nästan ett krav då Vectra har det.
Fronten finns det spionbilder som avslöjar den nya fronten.
När det gäller inredningen så kommer inte dom separata stolarna bak som 9-3scc hade men troligen instrumenteringen och den svarta panelen.
Att en värre disel kommer har också stått en längre tid på olika websidor + att V6 motorn på 250 hk står på en av GMs egna sidor att den ska hamna i saab.

Grillen är samma som på 9-3scc och det är inte lika tilltryckt front som på dagens 9-3ss.
Lite mer rundad om man skulle kolla ovanifrån.
Men även lyktorna lär vara lite omgjorda även om det inte är mycket.
Fronten är bara lätt uppdaterad.

Kan bara säga att dom bilder som är på den sidan INTE är hur den kommande 9-3sc kommer se ut.
Garanterat inte fronten.
Det är en photo shopad bild så fronten är från dagens 9-3ss men inte den som kommer på 9-3sc eller den ansikts lyfta 9-3ss.
Om det kommer dubbla utblås bak vet jag inte än men räkna inte med att det är så exakt den kommer se ut.
Visst finns det likheter som bakljusen och profilen på bilen.
Men allt annat är inte produktions klara bilen.

Kolla in fronten på den maskerade bilen i aftonbladet.
Man ser att den fronten är mer lik 9-5 än dagens 9-3 även om det är små skilnader.
Kilformen och inte trubbigheten är det som lär komma fram.
Det är inte lätt att se skilnader men dom bilder som finns länk till är den gamla fronten och inte den som kommer.
Men man har ju ett tränat öga så man ser skilnaderna.
Även om dom inte är så lätta att hitta.

Om man kollar på bilderna i aftonbladet så är det bara grillen och delar av lyktglaset som är maskerat.
det är inte samma front som dagens 9-3 utan mycket snyggare.
Grillen tror jag kommer vara lik 9-3scc.

Om jag säger så här så har det tagit mig åtskilliga timmar att kolla och jämföra bilderna på fronten i AB mot andra 9-3ss bilder för att se skilnaderna.
Skulle inte säga att jag skulle kunna se skilnaderna om jag såg en bil åka förbi.
Maskeringen av fronten är bra gjord och lurar ögat att tro att det är den gamla fronten.
Förstår dom som säger att det är den dagens 9-3ss front.
Skilnaden i överhänget fram skulle jag säga är mellan 1 och 2,5 cm.
Den skilnaden är inte lätt att se med blotta ögat när en bil åker förbi.
Men jämför man bilder så ser man skilnaden och att skilnaden kommer att göra bilen mindre trubbig i fronten utan lite mer kilformad.

Men tyvärr så kan jag inte göra några bilder som visar skilnaden på grund av min dator men om jag kunde så skulle jag kunna bevisa att det är skilnader mellan dagens front och den som kommer.

[the_Mattsson]

Nå, hur var det nu med fronten m.m.?



/ TD04

Varje gång jag ser en bild på 9-3sc så tycker jag att fronten är lite längre än dagens 9-3ss eller ser jag så fel?

9-3 SC har en annan front än SS:n. SS:n kommer få den senare. Rätta mig om jag har fel. Men är det inte en anna design chef som har utveklat SC:n?

Fronten på 9-3sc kommer att vara omjord till att likna 9-3scc.
Invändigt så överväger saab att använda samma instrument panel som i 9-3scc i hela 9-3 serien.

Man får hänga med lite i allt som skrivs om saab på Webben.
Kan rekomendera att kolla in isaab.net forumet.
Finns mycket roligt om kommande bilar och länkar där.

Men att elmanövrering av bakluckan skulle komma var ju nästan ett krav då Vectra har det.
Fronten finns det spionbilder som avslöjar den nya fronten.
När det gäller inredningen så kommer inte dom separata stolarna bak som 9-3scc hade men troligen instrumenteringen och den svarta panelen.
Att en värre disel kommer har också stått en längre tid på olika websidor + att V6 motorn på 250 hk står på en av GMs egna sidor att den ska hamna i saab.

Grillen är samma som på 9-3scc och det är inte lika tilltryckt front som på dagens 9-3ss.
Lite mer rundad om man skulle kolla ovanifrån.
Men även lyktorna lär vara lite omgjorda även om det inte är mycket.
Fronten är bara lätt uppdaterad.

Kan bara säga att dom bilder som är på den sidan INTE är hur den kommande 9-3sc kommer se ut.
Garanterat inte fronten.
Det är en photo shopad bild så fronten är från dagens 9-3ss men inte den som kommer på 9-3sc eller den ansikts lyfta 9-3ss.
Om det kommer dubbla utblås bak vet jag inte än men räkna inte med att det är så exakt den kommer se ut.
Visst finns det likheter som bakljusen och profilen på bilen.
Men allt annat är inte produktions klara bilen.

Kolla in fronten på den maskerade bilen i aftonbladet.
Man ser att den fronten är mer lik 9-5 än dagens 9-3 även om det är små skilnader.
Kilformen och inte trubbigheten är det som lär komma fram.
Det är inte lätt att se skilnader men dom bilder som finns länk till är den gamla fronten och inte den som kommer.
Men man har ju ett tränat öga så man ser skilnaderna.
Även om dom inte är så lätta att hitta.

Om man kollar på bilderna i aftonbladet så är det bara grillen och delar av lyktglaset som är maskerat.
det är inte samma front som dagens 9-3 utan mycket snyggare.
Grillen tror jag kommer vara lik 9-3scc.

Om jag säger så här så har det tagit mig åtskilliga timmar att kolla och jämföra bilderna på fronten i AB mot andra 9-3ss bilder för att se skilnaderna.
Skulle inte säga att jag skulle kunna se skilnaderna om jag såg en bil åka förbi.
Maskeringen av fronten är bra gjord och lurar ögat att tro att det är den gamla fronten.
Förstår dom som säger att det är den dagens 9-3ss front.
Skilnaden i överhänget fram skulle jag säga är mellan 1 och 2,5 cm.
Den skilnaden är inte lätt att se med blotta ögat när en bil åker förbi.
Men jämför man bilder så ser man skilnaden och att skilnaden kommer att göra bilen mindre trubbig i fronten utan lite mer kilformad.

Men tyvärr så kan jag inte göra några bilder som visar skilnaden på grund av min dator men om jag kunde så skulle jag kunna bevisa att det är skilnader mellan dagens front och den som kommer.

Fredrik.J har koll ser jag.......... not!

kommer allt ihåg dessa gamla trådarna... men visst man skall ha nått att skratta åt med

///MATTSSON

[32991]

Nå, hur var det nu med fronten m.m.?



/ TD04

Onödigt och lägga till ett ?, vi som varit med ett tag vet att Fredrik inte besvarar kritik gällandes han ofta felaktiga inlägg

Men man har ju ett tränat öga så man ser skilnaderna.
Även om dom inte är så lätta att hitta.

http://fredrik.j.istheshit.net/

Mvh Tomas.

[sundin]

Nå, hur var det nu med fronten m.m.?



/ TD04

[MrTurbo]

Ja hur var det nu?

[Fral]

Ett "tränat öga" ser ju att jordkabeln är för klen

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ht=p%E4rla




/Fred