Omaskerad 9-3 Sportcombi ?

[Fredrik.j]

Om vi nu dessutom kunde få se en riktig motor i den så skulle den vara högintressant!! Men de där opelmotorerna som sitter i 9-3SS idag tänker i varje fall jag inte betala dryga 300kkr för. Inte premium för 5 öre. Aeron gör ju 0-100 på 8.4 (enligt teknikens värld om jag minns rätt), detta är ju långsammare än en Bmw 320 touring med 170hk.

Det är snarare så att det är en GM motor och inte en opel motor då den finns i andra bilar än saab och opel.
Men ska sanningen fram så skiljer det på allt invändigt på saabs 2,0 liters motor jämfört med opels då 2,0 i saab från början är en 2,2 liters som saab har minskat ner volymen på.

Den enda "opel" motorn i saab är 1,8i och den kan man heller inte säga är en ren opel motor då detta också är en global GM motor.

Det kommer att komma en V6 till årsmodell -06 som lär köra ifrån 9-5 Aero hur lätt som helst.
Denna motorn skulle saab haft från början.

[SS9000K]

Är framskärmen vid blinkers saabifierad nu....eller ser jag illa....?

Ja visst är väl framlamporna ändrade, bland annat! Men kollar man på spionbilderna på aftonbladet så tycks de inte som att de främre blinkerslamporna skulle vara ändrade mot framskärmarna.
Ser riktigt nice ut för övrigt!

[SS9000K]

Det är snarare så att det är en GM motor och inte en opel motor då den finns i andra bilar än saab och opel.
Men ska sanningen fram så skiljer det på allt invändigt på saabs 2,0 liters motor jämfört med opels då 2,0 i saab från början är en 2,2 liters som saab har minskat ner volymen på.

Det låter intressant, vad bygger du detta på?

[Bob]

Aeron gör ju 0-100 på 8.4 (enligt teknikens värld om jag minns rätt), detta är ju långsammare än en Bmw 320 touring med 170hk.

Automat ja!

[tornros]

SEDÄRJA!!!!

Sicken skön kombikärra

Mvh Michael

[ERnsT]

det såg riktigt trevlig ut, hoppas den kommer med några vettiga motoralternativ... gärna en riktigt snål diesel och en flexi-fuel, etanol/bensin....

[Stefan B]

Sköna linjer... Bakljusen ser ut att bli spännande.

Hmm...

Tycker det är för mycket Ford Focus över hela bakdelen. Hoppas det inte blir så i verkligheten.

/Stefan B

[Switch]

Mycket vacker bil!

[GreenGiant]

Den ser ut till att bli mkt trevlig

//GG

[Adam/1849]

Om vi nu dessutom kunde få se en riktig motor i den så skulle den vara högintressant!! Men de där opelmotorerna som sitter i 9-3SS idag tänker i varje fall jag inte betala dryga 300kkr för. Inte premium för 5 öre. Aeron gör ju 0-100 på 8.4 (enligt teknikens värld om jag minns rätt), detta är ju långsammare än en Bmw 320 touring med 170hk.

Hmm, när jag var ute och testade en 9-3SSAero Automat klockade vi den till 7.3s 0-100Km/h, med moraklocka och mätarfart det satt även friktionsdäck på bilen i fråga. Tycker att den var hyfsat pigg faktiskt. Klart över förväntan. Undrar om den bilen jag testade var ett toppex eller om den som Teknikens värld testade var ett måndagsex.

[Anth]

Om vi nu dessutom kunde få se en riktig motor i den så skulle den vara högintressant!! Men de där opelmotorerna som sitter i 9-3SS idag tänker i varje fall jag inte betala dryga 300kkr för. Inte premium för 5 öre. Aeron gör ju 0-100 på 8.4 (enligt teknikens värld om jag minns rätt), detta är ju långsammare än en Bmw 320 touring med 170hk.

Vill inte påstå att Aeron är en räserbil men nog går den bättre än en 320i Touring. Kika på vridet. 210nm i BMW'n mot Saabens 300nm.

Det finns nog anledning till att BMW alltid anger omkörningsprestanda 80-120 på 4:de växeln medan Saab alltid anger denna tid baserat på högsta växel.

Förövrigt måste ju sägas att kombin ser mycket lovande ut. Längtar till nästa byte!

[bilgalen]

Hmm, när jag var ute och testade en 9-3SSAero Automat klockade vi den till 7.3s 0-100Km/h, med moraklocka och mätarfart det satt även friktionsdäck på bilen i fråga. Tycker att den var hyfsat pigg faktiskt. Klart över förväntan. Undrar om den bilen jag testade var ett toppex eller om den som Teknikens värld testade var ett måndagsex.

Men Saab själva anger ju 0-100 på 7.9 om jag minns rätt. Och den här siffran som Teknikens värld mätte upp va väl ändå utan automat?

Jag har kört 9-3 SS Aero ett antal gånger (olika ex), prisbilden är ju fortfarande väldigt mycket trevligare på en Saab än på en Bmw (speciellt försäkringen!). Men har alltid fått känslan av att motorn är trött och karaktärslös.

[ESP]

Teknikens Värld körde på 7,7 sek med manuell låda, inget annat....

[Mrb18]

En Norrman på ett annat forum har fått bilden bekräftad som äkta av sin SAAB handlare!

[bilgalen]

Fel av mig. Det test jag tänkte på var mellan nya Audi A4 2.0T Q, Volvo S60 2,5T och Saab 9-3 SS Aero. Där var saaben långsamast, men siffran de mätte upp var 0-100 på 8,1s (kollade på ams hemsida). Men väldigt vad snabb den audin är med sina 200hk, åkte ju ifrån de andra två med stor marginal. En hel sekund snabbare till hundra än saaben!

[ESP]

Lite OT:

När TV körde 9-3SS Aero passerade den 130 km/h med 11,3 sek och 160 km/h med 20,4 sek.

9,1 sek mellan 130-160, njaaaee

Ibland undrar man om TV har koll på all info från sin VBox

[KK]

När TV körde 9-3SS Aero passerade den 130 km/h med 11,3 sek och 160 km/h med 20,4 sek.

9,1 sek mellan 130-160, njaaaee

Ibland undrar man om TV har koll på all info från sin VBox

"Med vaxling i intervallet"... Fran 2:an och direkt till 5:an?

Mvh

KK

[AeroRydde]

Fel av mig. Det test jag tänkte på var mellan nya Audi A4 2.0T Q, Volvo S60 2,5T och Saab 9-3 SS Aero. Där var saaben långsamast, men siffran de mätte upp var 0-100 på 8,1s (kollade på ams hemsida). Men väldigt vad snabb den audin är med sina 200hk, åkte ju ifrån de andra två med stor marginal. En hel sekund snabbare till hundra än saaben!

Hej!

AMS kör sina testbilar i rototest va? Hur vart effektresultatet där bilarna emellan? Jag finner det också lite konstigt att audin skulle vara så mycket snabbare med jämbördig effekt!

/Rydde

[Fredrik.j]

Fel av mig. Det test jag tänkte på var mellan nya Audi A4 2.0T Q, Volvo S60 2,5T och Saab 9-3 SS Aero. Där var saaben långsamast, men siffran de mätte upp var 0-100 på 8,1s (kollade på ams hemsida). Men väldigt vad snabb den audin är med sina 200hk, åkte ju ifrån de andra två med stor marginal. En hel sekund snabbare till hundra än saaben!

Hej!

AMS kör sina testbilar i rototest va? Hur vart effektresultatet där bilarna emellan? Jag finner det också lite konstigt att audin skulle vara så mycket snabbare med jämbördig effekt!

/Rydde

Det är Teknikens Värld som kör sina bilar i rotortests testbänk.

Skulle tippa på att Audin vinner starten på grund av greppet och det är ju en 2,0T med direkt insprutning som ger lite mer effekt än vanlig insprutning och kan därför vara orsaken till att den kan ge mer än dom 200 hk som står orginal.
Men vi får väl se när den är testad i Rotortest vad omdömmet bli av motorn!

[AeroRydde]

Det spelar ju ingen roll om den så går på raketbränsle, 200hästar är ju 200 hästar, det skulle ju vara om den gav mer effekt under ett mycket större register än de andra två bilarna som den skulle kunna bli mycket snabbare isåfall...

Den kanske ger betydligt mer effekt än 200hk i bänken eftersom den är såpass mycket snabbare ??

/Rydde!