Behöver man några speciella verktyg för att ta ur orginalstereon i en ng900?
vad jag har läst mig till är det dubbel-DIN och vanlig iso-kontakt från fabrik i min bil?
/Erik
Behöver man några speciella verktyg för att ta ur orginalstereon i en ng900?
vad jag har läst mig till är det dubbel-DIN och vanlig iso-kontakt från fabrik i min bil?
/Erik
Tjena! har en 9-5 där man tar ut stereon genom att sticka in fyra spik i hålen som sitter på stereon och sen är det bara att dra ur stereon eller "putta" bakifrån. men du får ju ta där lite annat som kanske är i vägen! inte så säker på 900:an
MVH /Anders
Samma på ng900
9-3 2.0t med steg 2 från speedparts 01:a
Okej! fint det.
"vad jag har läst mig till är det dubbel-DIN och vanlig iso-kontakt från fabrik i min bil?"
och det är stämmer?
Dubbel DIN nej...1,8 DIN kan man nog kalla det...ISO kontakt är det däremot.Ursprungligen postat av Sternviken
Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3
STOPP!!!!
Det är inte dubbel-DIN på ng900. Og9-3 har dubbel-DIN ifall man tar bort plastlisten/mugghållaren mellan stereo och SID. Ng900 har 1,5 DIN eller något.
Okey, då får jag försöka hitta ett fack på 0.5 DIN då. är det SAAB-orginal som gäller då eller finns det eftermarknads?
/Erik
Drog ur stereon idag, gick smärtfritt, till min förvåning satt där en kabel för cd-växlare, men jag har letat runt i hela bilen och hittar ingen växlare. satt den kabeln där från fabrik på alla oavsett om man valt till växlare eller ej?
/Erik
ligger vid antennen på vänstersidan nånstans alltså cdväxlarkabeln
vilken färg har remote-kabeln i bilens kabelstam? har problem med antennen som inte vill åka varken upp eller ner...
/Erik
Behörigheter för att posta
Svara med citat