Hejj !
Bilen* började gå något så in i bänken dåligt, när laddet var mitt på rött började motorn knacka så jag trodde den skulle explodera, trodde först något däck hade exploderat, så illa kändes det. Visade sig vara tändkassetten som satt löst ! En skruv på vänster sida hade helt gängat bort sig och den andra satt inte helt i bott. Efter anskaffning av skruv, åtdragning och sedvanlig adoption går nu kärran värre än nånsin (100-150 på drygt 5, inte illa av en gammal classic :-)
Nu till mina frågor.
- Vilket moment skall skruvarna dras med ?
- Vad är det för vit gocka som sitter mellan stift och tändspolar ?
- Syfte med densamma ?
- Behöver den fyllas på ?
*) 9000CSE2,3T225C(STT250Hk/400Nm)
/Stefan B
