Steg 4 till 9-3

[Nurmi]

Hej. Kollar man på Steg 4 hos dom flesta trimfirmorna så använder dom t28 turbo. Nu min fråga! Kan man köra steg 4 med ett td0415-5 (Aero turbon) i stället. Det gäller en og 9-3 154hk t5

[niohundra]

Hej. Kollar man på Steg 4 hos dom flesta trimfirmorna så använder dom t28 turbo. Nu min fråga! Kan man köra steg 4 med ett td0415-5 (Aero turbon) i stället. Det gäller en og 9-3 154hk t5

Det kan du. Mafnus fick ut ~290hk på navet med en td04. Möjligt att det var med en 6# förresten..
Det blir inte ett "riktigt" steg4, men det blir ett individuellt program i samma klass.

Mvh

edit. du måste byta kobra till turbon för att den ska passa på din bil.

[PEKKIS]

jasså? men detta steget hos maptun har de ju aero turbon och det funkar ju rätt bra faktiskt http://www.maptun.com/webshop/products. ... storder=74

[Nurmi]

Kobran är bytt till en Kungskobra från 9-5 aero 06. Men t7s programvara går väll inte att köra i en t5a om jag har rätt.

[KK]

Hej,

Med en 15T #5 och kungskobra kan du nog få ut närmare 300 hk med tillräckliga spridare osv (förslagsvis grönisar).

Du kan inte köra samma programvara på T5 som på T7, men däremot finns motsvarande trimsteg (alltså med 15T #5) även till T5.

Mvh

KK

[niohundra]

Kobran är bytt till en Kungskobra från 9-5 aero 06. Men t7s programvara går väll inte att köra i en t5a om jag har rätt.

Det går inget vidare. T7 jobbar efter luftmassa, T5 efter laddtryck.

Mvh

[Nurmi]

Hej,


Du kan inte köra samma programvara på T5 som på T7, men däremot finns motsvarande trimsteg (alltså med 15T #5) även till T5.

Vilka trimfirmor kan tänkas ha färdiga program till t5 med 15T #5

[turbospeed]

Hej,


Du kan inte köra samma programvara på T5 som på T7, men däremot finns motsvarande trimsteg (alltså med 15T #5) även till T5.

Vilka trimfirmor kan tänkas ha färdiga program till t5 med 15T #5

Nordic har garanterat.

[Segfirre]

Vilka trimfirmor kan tänkas ha färdiga program till t5 med 15T #5

Både Maptun och Nordic skulle jag tro. Precis som "niohundra" skrev så körde "Mafnus" med ett 15t #5 på sin 900 och program från Maptun. Den gick riktigt fint faktiskt

[Tajger]

Fick du¨på en Kungskobra från en 9-5? på en 9-3?

[Nurmi]

Både turbon och kungskobran kommer från en 9-5 Aero 06.

[Tajger]

Jag har td04 på min Aero og9-3 -01 och då få man svarva upp för att få på kobran. Stämmer det, men om Jag tar en td04 från 9-5 -06 och kobra blir det bolt-on då??

[kIM0h]

Jag har td04 på min Aero og9-3 -01 och då få man svarva upp för att få på kobran. Stämmer det, men om Jag tar en td04 från 9-5 -06 och kobra blir det bolt-on då??

Japp om du svarvar ner har för mig det räcker med 11mm lr om det var 15mm så ska det passa bolt on.
Annars finns detta kit att beställa.
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 1527fe4bb6

Mvh

[Mafnus]

Min bil bromsades till 256hk på navet vilket blir 284hk i motorn om man räknar på 10% Transmisionsförlust.

Hade säkert gått att hitta någon hästkraft till men eftersom jag körde orginalspridare så ville Fredrik på Maptun inte plocka mer eftersom marginalerna på bränslet hade blivit för små.

Men med större spridare och Kungscobra skulle 300hk nog gå att ha som mål.

[Nurmi]

Vad är det som dom ändrar för att få ut mera effekt, är det soppa, ladd och tändningen. Jag kör ju med org spridare nu är det runt ca 250 hk (ca 280 hk navet) som man kan locka fram då.

[Mafnus]

Vad är det som dom ändrar för att få ut mera effekt, är det soppa, ladd och tändningen. Jag kör ju med org spridare nu är det runt ca 250 hk (ca 280 hk navet) som man kan locka fram då.

Du har blandat ihop begreppen lite. När man effekttestar bilen hos tex Maptun eller Nordic så mäter dom effekten på navet (dvs på hjulen). Sedan om man vill (vilket även dom flesta gör) så räknar man om effekten för att se hur många hästar man har i motorn (på veven även kallat ibland).

Och ja, soppa, ladd och tändning är väl ungefär vad som ändras antar jag. Runt 280-285hk verkar vara vad man klarar med orginalspsidare och orginal bränsletryck i en ng900/og9-3.