Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: trasig instrumentbelysning!!!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    111

    trasig instrumentbelysning!!!

    Tja!!! vänster sida av instrumentet har slocknat,har bytt lampan på vänstersidan vid varvräknaren men funkar ej,och dörröppningsdisplayen m.m är död,kollat alla säkringar men ingen är trasig!! vad kan vara fel??
    9000 cse-98
    saab

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    vilken modell samt årsmodell är kanske intressant i sammanhanget
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    111
    9000 cse-98 sorry
    saab

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 134
    kollat säkringar?
    Subaru Legacy

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    111
    japp!! är väl bara en (nr 29 instrumentbelysning) hoppas jag! bytte lampan bakom varvräknaren idag men inget funkar inte ändå!! och piktogrammet är kolsvart!!
    verkar som hela vänstersidan är död
    saab

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    Du har lyft av den övre delen av instrumentpanelen antar jag, kolla jordanslutningar i chassit, sitter i balken under rutan tror jag, samt kolla kontaktstycket som sitter i det vänstra mätarhuset. Om även pictogrammet är dött känns det som annat än glödlampa.. Om du nu inte för liv i den så har jag en extra vänstersida till övers...
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    111
    Har lyft locket och mätt på stiften på kontakten 12V, ska kolla jordningarna imorgon oxå,man kan alltså byta den delen om man vill? kan tänkas kosta!!
    saab

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    gratis typ.. kostar väl inget för en sån på skroten ens, dessutom samma på t och i..
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    899
    det är inte nån ledning på "kretskortet" som bränt av? vet inte hur det ser u t på 9000 men på min 900 så hade en sån brännt av
    Kör ingen egen Saab längre men hjälper till att hålla en 9-3 1,8t Cabriolet -06 och 9-3 SportCombi 2,0t -06 igång

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    111
    OK!! billigt är bra,men kan man lyfta ur instrumenten en bit och kolla bakom på kretskortet utan att få en airbag i nyllet eller hur långt vågar man gå?? sitter väl med 2 torx i ovankant!!! är det svårt att byta den delen själv?
    saab

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •