Tja!!! vänster sida av instrumentet har slocknat,har bytt lampan på vänstersidan vid varvräknaren men funkar ej,och dörröppningsdisplayen m.m är död,kollat alla säkringar men ingen är trasig!! vad kan vara fel??
9000 cse-98
Tja!!! vänster sida av instrumentet har slocknat,har bytt lampan på vänstersidan vid varvräknaren men funkar ej,och dörröppningsdisplayen m.m är död,kollat alla säkringar men ingen är trasig!! vad kan vara fel??
9000 cse-98
saab
vilken modell samt årsmodell är kanske intressant i sammanhanget
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
9000 cse-98 sorry
saab
kollat säkringar?
Subaru Legacy
japp!! är väl bara en (nr 29 instrumentbelysning) hoppas jag! bytte lampan bakom varvräknaren idag men inget funkar inte ändå!! och piktogrammet är kolsvart!!
verkar som hela vänstersidan är död
saab
Du har lyft av den övre delen av instrumentpanelen antar jag, kolla jordanslutningar i chassit, sitter i balken under rutan tror jag, samt kolla kontaktstycket som sitter i det vänstra mätarhuset. Om även pictogrammet är dött känns det som annat än glödlampa.. Om du nu inte för liv i den så har jag en extra vänstersida till övers...
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Har lyft locket och mätt på stiften på kontakten 12V, ska kolla jordningarna imorgon oxå,man kan alltså byta den delen om man vill? kan tänkas kosta!!
saab
gratis typ.. kostar väl inget för en sån på skroten ens, dessutom samma på t och i..
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
det är inte nån ledning på "kretskortet" som bränt av? vet inte hur det ser u t på 9000 men på min 900 så hade en sån brännt av
Kör ingen egen Saab längre men hjälper till att hålla en 9-3 1,8t Cabriolet -06 och 9-3 SportCombi 2,0t -06 igång
OK!! billigt är bra,men kan man lyfta ur instrumenten en bit och kolla bakom på kretskortet utan att få en airbag i nyllet eller hur långt vågar man gå?? sitter väl med 2 torx i ovankant!!! är det svårt att byta den delen själv?
saab