Limp home mitt i omkörning.. Vad göra nu? Troligen löst

[adj]

Min 95 Aero kombi -00 med nästan 20 k på mätaren fick för sig att jag gjorde ngt fel idag.

Sparakde i 3án och körde om lite dumt kanske men mitt i omkörningen så tänds TCS och motorfelslampan och det känns som hela bilen dog.

Så fort jag släpper gasen så går motron rent men minsta lilla turbotrycksmätaren närmar sig övertryck så stendör bilen.
Den går inte heller på tomgång utan dör då.

Så om jag gasar väldigt försiktigt så går det att köra även i 70-80 km/h.

Kan jag felsöka ngt själv eller är det bara att förstöra semester kassan på ett besök till den aktoriserade verkstaden?

[-= Marcus =-]

Kolla över slangarna under huven, antagligen en som lossnat ?

[adj]

Var nere och hämtade hem den nu och efter att den stått några timmar så var det fortfarande ingen tomgång men den dör inte vid gaspådrag som den gjorde precis då det skedde.

Däremot är det bara GLT och TCS off lyser fortfaradne tillsammans med check engine.

Ska genast ut och kolla om jag kan hitta några lösa sladdar eller slangar!!

[Källén]

min fars bil var ungefär sån när spjällhuset var paj så kanske är det?

[900 Power]

min fars bil var ungefär sån när spjällhuset var paj så kanske är det?

Japp, låter som spjällhus..

Testa om farthållaren funkar..

Just scenariot ingen farthållare, TCS off lyser, CE, lägre laddtryck och låg tomgång är solklara fall för trasigt spjällhus..

Kostar ca 5000:- att reparera..

[Olomar]

Innan du byter spjällhus tycker jag du skall uppdatera programvaran. Min 95 aero -02 lyckades också hamna i "limp home". Tydligen två potentiometrar som kan ge "felutslag"????
Problemet åtgärdades med en nollning av felkoderna på Saab... Med programuppdat. ca 1400:-.
Löste mitt problem, prova....

[900 Power]

Innan du byter spjällhus tycker jag du skall uppdatera programvaran. Min 95 aero -02 lyckades också hamna i "limp home". Tydligen två potentiometrar som kan ge "felutslag"????
Problemet åtgärdades med en nollning av felkoderna på Saab... Med programuppdat. ca 1400:-.
Löste mitt problem, prova....

Samma felkod på en inbytesbil, blev byte..

2 felkoder på spjällägesgivaren

[adj]

Var ute nu och ingen farthållare som ni gissat!

Köper man spjällhus på skroten eller är det nytt som gäller?

Ska naturligtvis höra med dom om uppdatering först men vill ha lite kött på benen innan!

[adj]

Hur farligt är det att köra så här?

Om jag inte får tid här i stan finns det andra ca 4 mil bort!?!?

[900 Power]

Hur farligt är det att köra så här?

Om jag inte får tid här i stan finns det andra ca 4 mil bort!?!?

Inga problem, vet folk som kört så i flera månader..

Bilen går i limp-home, "linka hem" så 4 mil är absolut inga problem..

[9kltt]

Tror nog att speedparts har ett spjälhus på fyndhörnan om jag inte missminner mig. kanske är något att kolla upp.

Lycka till.

[LaserStefan]

Jajamän, finns ett på SP lagerrensning för 1400:- (beg)

Mvh Stefan

[adj]

Fick Limp home återställt och senaste prgrammvaran uppdaterad idag för 1150 :-
Funkar fint än så länge men dom sa att det kan återkomma om ett par veckor och då är det bara byte som gäller!!*?!?!

Konstigt fel tycker jag som kan komma lite hur som?!?!

Vad är det egentligen som händer i huset?

[Långmilare]

Vad är det egentligen som händer i huset?

Det är potentiometrarna som blir (ut-) slitna. Programvaran tillåter merslitage.

Efter att jag bytt spällhus så kändes motorn betydligt mer följsam och mindre "rå" (som ny), så även om mjukvaruuppdateringen gör att man slipper felkoder ska man kanske överväga att stoppa in ett nytt. Mitt hoppade in i Limp Home första gången efter 33000 mil, byttes efter 3:e hoppet vid 34000 mil, ingen mjukvaruuppdatering.