hejsan jag är ny här och hoppas ni kan hjälpa mig med ett problem som startade när jag körde hem från stockholm och hade kollat på metallica.
helt plötsligt la färddatorn av och acc slutade också så jag körde in på en mack och stannade.när jag satte på tändningen funkade allt normalt men när jag startade bilen började det igen.hjäp vad kan detta bero på.
BILEN ÄR EN SAAB 9000 CS -92.2,3
ingen som vet skulle vara till stor hjälp
Tjena,
Mitt förslag är att du antingen har dålig jord någonstans till dessa enheter, eller att batteriet får för mycket laddning vilket kan göra att de slocknar.
Börja med att mäta batterispänningen vid batteriet, som inte bör vara mer än ca 14 volt med motorn igång. Om värdet är för högt så byt laddregulatorn som sitter på generatorn. Är värdet normalt så är det antagligen glapp någonstans. Jag vet inte var kopplingarna till ACC + färddator sitter, men det vet säkert någon annan här, eller prova att söka i forumet.
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
har jag bara tändningen på funkar allt jättebra och batteriet ligger på 12v men när jag sen startar bilen blinkar färddatorn och acc och sen släcks de.
kanske måste byta generator då??
Börja med att mäta spänningen först som jag sa. Om du inte har en multimeter att mäta med så finns det för 99 spänn på t.ex biltema eller clasohslon. Det som ska mätas är hur mycket bilen laddar, och det vet du inte förrän motorn är igång.
mvh
Jeppe
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
ok var ute och startade bilen nu och färdatorn funkade ett litet tag och den visade bara 10v när bilen var igång.ska sticka och köpa en mätare sen idag
Nja, precis när du startar bilen så visar den hur många volt batteriet ger ifrån sig när startmotorn går. Om du sedan "bläddrar" ett varv eller väntar ett par sekunder så börjar den visa hur många volt generatorn ger ifrån sig.Ursprungligen postat av pidde1
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
nu mätte jag när bilen var igång och den ska väll inte ladda upp till 16v och då slocknade färddatorn och acc.
Nej..det ska den INTE göra. Kör inte bilen nåt mer förrän du har bytt laddregulatorn, du kan t.ex ha sönder dyra elkomponenter om du har så hög spänning.
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
jahupp fixade bilen idag och allt verkade frid å fröjd tills jag skulle köra hem och då när jag var som gladast var det ett jäv+la rådjur som ville antasta min bil men det ville inte min bil så vi knuffade iväg det i 100km\h men det tråkiga var att framskärmen,strålkastaren,stötfångaren och huven blev mosat
fy vad det är snuskigt att plocka rådjurs delar från bilen mycket inälvor var det
Var det bara laddrelät du bytte?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Behörigheter för att posta
Svara med citat